2022 Audi e-tron 55 S-line – Topp utstyrt og klar for ny eier
Nå har du sjansen til å skaffe deg en av de best utstyrte Audi e-tron 55 S-line på markedet!
Jeg selger min velutstyrte e-tron 55 S-line fordi min nye Audi S6 e-tron Avant er på vei. Denne bilen er ikke bare en e-tron – den er spekket med utstyr, nøye valgt for å gi den optimale kjøreopplevelsen.
Min reise med e-tron startet i 2019, da jeg bestilte min første med nesten alt av tilgjengelig ekstrautstyr. Da S-line-versjonen ble lansert høsten 2020, oppgraderte jeg umiddelbart til denne varianten med 22” felger for et enda mer sportslig uttrykk.
Som han som står bak electrichasgoneaudi.net og med personlig skilt “Elite Electric” (1337 = LEET = ELITE), er det en selvfølge at bilen jeg kjører er blant de beste spesifiserte e-tronene der ute. Derfor ble denne bilen bestilt kun 19 måneder etter den første, og den har absolutt alt du kan ønske deg.
Ser du annonser hvor biler beskrives som “godt utstyrt”? Sammenlign dem med denne. På min kontrakt fylte ekstrautstyret over to sider!
Høydepunkter
- Farge og felger: Daytona grå med 22" sommerfelger og 20" sorte vinterfelger.
- Night Vision: En funksjon som har reddet meg en gang og vil bli savnet på mørke veier på vei til Trysil eller på mørke høstkvelder i byen hvor folk ikke bruker refleks.
- Individual konturseter: Kanskje markedets mest komfortable seter med 18-veis justering og massasje. Kostet 42 000 kr ekstra.
- Batterivedlikehold: Alltid parkert på 60 % SOC hjemme og ladet videre ved behov.
- Bruksområde: Hovedsakelig brukt til helgeturer til Trysil.
- Kilometerstand: 52 000 km (brukes fortsatt).
- Kjøpt hos: Møller Bil Oslo Vest.
- Fabrikkgaranti: Gjelder til 23.09.2026 eller 100 000 km.
- Oppbevaring: Alltid parkert i garasje, bortsett fra ved hytte- og ferieturer.
- Lading: Meget lite hurtigladet (ca. 20-30 ganger, primært på sommerferieturer). Ellers kun saktelading hjemme eller på hytta.
Tester av bilen
Bilen har blitt testet av selveste Bjørn Nyland. Se hans tester nedenfor:
Rekkeviddetest
Detaljert sammenligning mot Audi Q6 e-tron
Utstyr
Denne bilen er spekket med utstyr. Her er en liste fra kontrakten (priser eks. mva.). Klikk på lenkene for mer informasjon:
- VINTERPAKKE
- S LINE SPORTSPAKKE 21 720 *
- BLACK EDITION 5 050- *
- ADAPTIVT VINDUSVISKERSYSTEM 4 440 *
- NATTSYNSASSISTENT 26 440 *
- HEAD-UP-DISPLAY 17 100 *
- ASSISTENTSYSTEMPAKKE TOUR I V.PAKKE
- ASSISTENTPAKKE BY 12 920 *
- OMGIVELSESKAMERA
- ADVANCED KEY INK SENS.BAKLUKE
- GARASJEPORTÅPNER 3 090 *
- OPPBEVARINGSPAKKE
- JEKK 310 *
- PLASSBESPARENDE RESERVEHJUL 3 580 *
- 22" ALUFELG 5-EIKET STRUKTURDESIGN 23 720 *
- DEKOR, ALUMINIUM MATT BØRSTET S-LIN
- EKSTRA MØRKE RUTER BAK
- AKUSTIKKGLASS SIDERUTER 6 160 *
- AUDI VIRTUAL COCKPIT PLUS 1 850 *
- BANG & OLUFSEN PREMIUM SYSTEM 14 150 *
- AUDI PHONE BOX
- STYRINGSNUMMER AUDI PHONE BOX
- AUDI SMARTPHONE INTERFACE
- AUDI MUSIC INTERFACE FORAN OG BAK 1 860 *
- 4-SONERS KLIMAANLEGG 9 840 *
- EL. SETER M MEMORY KOMB KOMF.SETER 1 *
- INTERIØRELEMENTER I KUNSTSKINN 4 330 *
- SKINN VALCONA KOMFSETER LUFTING S
- SETELUFTING/MASSASJE FORAN 19 070 *
- INDIVIDUALKONTURSETER KOMB S-LINE 22 940 *
- SOLGARDIN, SIDERUTENE BAK 2 460 *
- PANORAMASOLTAK 18 320 *
- SPEILHUS LAKKERT I SORT HØYGLANS 1 320 *
- AUT. AVBL./INNKL. UTV. SPEIL M/MEMO
- MLF-SPORTSRATT OPPVARMET 3 740 *
- EL. JUSTERBAR RATTSTAMME 4 920 *
- MATRIX LED 17 830 *
- LAKKERTE BREMSEKALIPERE 4 920
- GLANSPAKKE SORT AUDI EXCLUSIVE 7 390
- KOMFORTMIDTARMLENE
- BETJENINGSTASTER I GLASS/ALUOPTIKK 3 070
- UTEN MODELL, YTELSE OG TEKNOLOGIBET
- AMBIENTEBELYSNING FLERFARGET 3 370
- INNSTEGSBELYSNING LED 2 950
- SKILLENETT
- AUDI PRE SENSE PAKKE BAK KOMB PAKKE 3 440
- TIL.FESTE, AVTAKBART KOMB PAKKE
- TAKRELING SORT I V.PAKKE
- LAKKFORSEGLING ANDREASSEN AUTOSPA 11 500 *
- 20" NOKIAN U.PIGG IKKE 60 S N264 30 055 *
- SKVETTLAPPER FORAN E350 2 746 *
- BAGASJEROMSMATTE OG LASTEKANTFOLIE 1 824 *
- GUMMIMATTER FORAN + BAK 239 *
Mer om bilen
Som du ser av utstyrslisten over, er bilen spekket med utstyr, og det er svært lite som ikke ble valgt. Jeg har hovedsakelig brukt bilen som hyttekjøretøy.
Bilen er ikke den mest strømgjerrige, og rekkevidden har variert mellom ca. 430 km (sommertemperatur Vestlandet) ned til 250 km (-25°C på motorvei i 120+ km/t). Normalt sett ligger rekkevidden mellom 310-350 km basert på 110 km/t motorveikjøring på Østlandet. For meg har rekkevidden vært veldig lik vinter og sommer.
WLTP-rekkevidden på dette oppsettet er oppgitt til 371 km på kontrakten. (Finn-annonser oppgir ofte feilaktig rekkevidden for minimumsutstyrt e-tron.)
Selv om jeg nå bytter til en nyere bil fra Audi, vil noen aspekter være en nedgradering:
- Komfortmessig er bilen helt fantastisk. Den er svært stille, og setene er utrolig komfortable. Jeg lånte en Volkswagen ID.7 en helg, og selv om setene på den bilen er veldig gode, var det utrolig godt å sette seg tilbake i denne bilen.
- Luftfjæringen med høydejustering gjør at bilen kommer frem selv i mye snø. Med den nye bilen vil jeg måtte måke langt mer om vinteren. Les mer om understellet her.
Annet
Jeg har ikke hatt noen feil på bilen som måtte utbedres. Men jeg hadde et forsøk på innbrudd da bilen var 2 måneder gammel. Sideruten ble knust, men siden bilen har alarm og dobbellaminerte ruter, klarte de ikke å komme seg inn. Ruten ble byttet, og førerdøren måtte lakkeres på grunn av merker i lakken etter forsøket. Arbeidet ble utført av Møller.
2022-modellene er utstyrt med Samsung-batteri.
Pris?
Nypris på denne var 1.047.900,- før rabatt. Hva prisen er verdt nå, er opp til markedet.
Når du vurderer dette, bør du ta høyde for:
- Neste service er ved 60.000 km (estimert august). En slik service koster normalt i området 8-12.000,-
- Jeg hadde planer om å bytte sommerdekk i år. Jeg er usikker på om de kan brukes en sommersesong til.
Basert på innbyttepris jeg har fått, forventer jeg at bilen kan selges privat for et sted i området 500.000 til 550.000,-.
Se også relevant Finn-søk med andre 2022 modeller med tilsvarende kjørelengde.
Sammenlign utstyrsnivået!
Kontakt
Er du interessert? Send meg en e-post på rune@electrichasgoneaudi.net. Jeg prøver å selge bilen uten å legge den på Finn.no i første omgang.
For meg er en ryddig og enkel salgsprosess viktig. Så jeg er ikke interessert i kreative forslag om bytte eller spesielle finansieringsordninger.
Jeg vet ikke helt når jeg får min nye bil, men forventningen er før påske. Men jeg vil kunne være uten bil fra uke 11. 2025. Så drømmebilen kan være din snart!
Bilder
Bilen er fortsatt en av de flotteste SUV-ene på markedet. Se bildene nedenfor: Klikk på bildene for full versjon.
Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Bilen sammenlignet med Audi SQ6 e-tron også i Daytona Gray
Bilen har stor lastekapasitet. Stor trampoline med 2 passasjer i tilegg til sjåfør gikk bra fra Oslo til Trysil
Luftfjæring er veldig praktisk når man skal lade på Tesla og man ikke ønsker å benytte seg av to plasser
Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Bilen sammenlignet med Audi Q8 e-tron som jeg testet
Med luftfjæring så kommer man seg som regel alltid frem selv med mye snø
Men noen ganger så er må man måke litt
Har kun måtte måke 3 ganger på 5 år for å få parkert. Ingen som sniker seg forbi med Night VIsion Vinterens konge Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå Avtakbart hengerfeste Bilen har en svært flat ladekurve 55kW på 99% er klasseledende. Min kommende S6 har ca 10kW Legoland er ikke noe problem når bilen lader så kjapt Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå Bilen sammenlignet med Audi Q4 e-tron Klar til å hoppe i det? Bilen med vinterfelgene Det er ikke uten grunn det er svært mange hytteiere som kjører e-tron. Fantastisk vinterbil Nightvision viser fotgjenger som ikke sees med vanlig syn Nightvision viser fotgjenger som ikke sees med vanlig syn 360 kamera er kjekt Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå Lademål på 60% har vært det vanlige for maks beskyttelse av batteri Det følger med ladekabel og nødlader. Nødlader er aldri brukt. Ladekabel kanskje 5 ganger E-tron er en av de få bilene som kan leveres med reservehjul. Jeg kjøpte selvsagt det. Bilen sammenlignet med Sportback versjonen Bilen sammenlignet med Sportback versjonen Veldig bra massasje (se test fra Bjørn Nyland) Setene kan justerer 18 veier. Med NightVision får du med deg mye dyreliv i mørket som du aldri ville fått med deg uten Audi e-tron 55 s-line i Daytona grå
Audi all-electric models
Click on link for direct access to the different model info for Audi all-electric models