Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron Interieur

Das Interieur des Audi A2 e-tron bietet den stoffbezogenen Softwrap, das Fidlock-Magnetsystem serienmäßig, 396–1.336 Liter Gepäckraum und bis zu 660 W Sonos-Sound.

Zuletzt aktualisiert 08.09.2026

Im Innenraum argumentiert der A2 e-tron am deutlichsten dafür, dass Premium nicht schwerer, größer oder teurer bedeuten muss. Es ist ein fünfsitziges Kompaktinterieur, aufgebaut um weiche Materialien, ehrliche Ablagen und eine Displaylösung aus Fahrzeugklassen deutlich darüber.

Audi A2 e-tron Interieur


Softwrap

Das prägende Element ist der Softwrap — eine weiche, stoffbezogene Oberfläche, die an der Instrumententafel beginnt, über die Türen verläuft und sich in den Fond fortsetzt. Statt des harten Kunststoffs, der sonst Türbrüstungen und untere Armaturenbereiche eines Kompaktwagens bestimmt, umgibt der A2 e-tron seine Insassen mit einem durchgehenden Textilband.

Es ist eine Materialentscheidung mit einem Gewichts- und Nachhaltigkeitsargument neben dem ästhetischen: Stoff ist leichter als die mehrschichtigen Soft-Touch-Kunststoffe, die er ersetzt, und die verwendeten Textilien bestehen aus 100 % recyceltem Polyester.


Displays und Bedienung

Das MMI-Panoramadisplay ist in jeder Version serienmäßig und vereint zwei Bildschirme unter einem optischen Bogen:

DisplayGröße
Audi virtual cockpit plus11,9"
Gebogenes MMI-Touchdisplay12,8"

Ein Augmented-Reality-Head-up-Display ist optional. Ein Beifahrerdisplay und Fondbildschirme gibt es nicht — eine bewusste Vereinfachung in einem Auto, das um Effizienz und Kostendisziplin herum entstanden ist.

Sprachbedienung, Navigation, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig. Das induktive Laden von Smartphones unterstützt Qi 2.2 mit bis zu 25 W — schnell genug, dass ein navigierendes Telefon Ladung gewinnt statt verliert.

MMI-Panoramadisplay im Audi A2 e-tron


Fidlock-Ablagesystem

Audi ist der erste Premiumhersteller, der das patentierte magnetische Befestigungssystem Fidlock serienmäßig verbaut. Bis zu drei Adapterpunkte sitzen auf der Mittelkonsole, drei weitere im Gepäckraum. Ein Klick befestigt einen Becherhalter, einen Taschenhaken oder einen Ladekabelbeutel, eine Drehung löst ihn wieder.

Eine kleine Idee mit realen Alltagsfolgen: Die Konsolenaufteilung ist nicht ab Werk festgelegt, und das Zubehör, das sonst im Kofferraum eines Kompaktwagens umherrutscht, hat einen definierten Platz.

Die Mittelkonsole vorn ist als schwebende Konsole ausgeführt und serienmäßig mit Armlehne versehen, was nutzbaren Stauraum darunter freigibt.


Sitze

Der A2 e-tron ist in jeder Konfiguration ein Fünfsitzer.

Die Vordersitze gibt es in zwei Ausführungen:

StandardsitzeSportsitze
TypTwin ComfortTwin Sport
Höhenverstellbare KopfstützeJaSerienmäßig
Elektrische LordosenstützeOptionalOptional
Verstellbare Seitenwangen der LehneOptional
Memory-FunktionOptionalOptional
SitzbelüftungNicht verfügbarNicht verfügbar
MassagefunktionNicht verfügbarNicht verfügbar

Vordersitze des Audi A2 e-tron

Die zweite Reihe ist eine Dreisitzbank mit höhenverstellbaren Kopfstützen. Dank des Radstands von 2.770 mm und des ebenen Bodens einer dedizierten Elektroplattform sind Kopf- und Beinfreiheit hinten für ein 4,3 Meter langes Auto großzügig.

Rückbank des Audi A2 e-tron


Gepäckraum

MaßWert
Gepäckraum396 l
Bei umgeklappter Rückbank1.336 l
Frunk (170 kW und 240 kW)13 l
Maximale Dachlast75 kg
Maximale Zuladung inkl. Fahrer485 kg

Der 13-Liter-Frunk der beiden 84-kWh-Versionen ist klein, aber exakt groß genug für die Ladekabel — und genau darum geht es, denn so bleiben sie aus dem Hauptgepäckraum heraus.


Panoramadach

Ein optionales Panoramaglasdach ergänzt 1,6 Quadratmeter Glasfläche. Eine spezielle Beschichtung blockiert UV-Strahlung, was in einem Auto mit dieser Glasfläche im Verhältnis zum Innenraumvolumen durchaus ins Gewicht fällt.


Soundsysteme

Drei Audiosysteme stehen zur Wahl:

SystemLautsprecherLeistung
Standard7
Audi Sound System8 mit Subwoofer220 W
Sonos Premium Sound System14660 W

Materialien und Nachhaltigkeit

Je nach Konfiguration verwendet der A2 e-tron mehr als 300 Bauteile mit Rezyklatanteil in Stahl, Aluminium und Kunststoff, davon über 100 Bauteile mit Post-Consumer-Rezyklat. Die Textilien im Interieur bestehen aus 100 % recyceltem Polyester, einzelne Kunststoffe stammen aus Altfahrzeugen.

Audi hat außerdem die Materialmischungen im gesamten Fahrzeug vereinfacht — weniger verklebte Verbunde aus unterschiedlichen Werkstoffen bedeuten, dass sich das Auto am Ende seines eigenen Lebens leichter recyceln lässt.

Infotainment, Konnektivität und Fahrerassistenz