
Varianten
Der Audi A6 e-tron umfasst acht europäische Varianten in den Karosseriestilen Sportback und Avant, mit Hinterradantrieb oder quattro Allradantrieb.
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Der Audi A6 e-tron ist als Sportback und Avant erhältlich und bietet bis zu 756 km WLTP-Reichweite, 800-Volt-Technik sowie Heck- oder quattro-Antrieb.
Der Audi A6 e-tron ist der erste vollelektrische Audi, der sowohl als Sportback als auch als Avant angeboten wird. Das Serienmodell feierte am 31. Juli 2024 Weltpremiere; die Bestellphase begann im September 2024. Weitere Antriebsvarianten folgten im Oktober.
Auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten Premium Platform Electric (PPE) verbindet der A6 e-tron eine besonders aerodynamische Karosserie mit großer Reichweite, hoher Ladeleistung und einem geräumigen digitalen Innenraum.
Audi A6 e-tron Sportback und Avant
Sportback und Avant sind mit Heckantrieb oder quattro-Allradantrieb erhältlich. Je nach Markt umfasst das Programm A6 e-tron, A6 e-tron performance, A6 e-tron quattro und S6 e-tron.
Zwei Batteriegrößen stehen zur Verfügung:
Der A6 Sportback e-tron performance erzielt mit bis zu 756 km WLTP die größte offizielle Reichweite. Die Variantenübersicht zeigt Leistung, Reichweite, Ausstattung und Unterschiede zwischen den Karosserieformen.
Mit einem cW-Wert ab 0,21 war der Sportback bei seiner Einführung der aerodynamischste Serien-Audi. Der Avant erreicht ab 0,24. Beide besitzen geteilte Frontleuchten, einen geschlossenen Singleframe, ein durchgehendes Leuchtenband am Heck und markante quattro-Blister.
Audi A6 e-tron
Mehr zu Lackierungen, Rädern, Lichttechnik und Exterieurpaketen.
Die digitale Bühne besteht aus dem 11,9-Zoll Audi virtual cockpit und dem 14,5-Zoll MMI touch display. Optional ist ein 10,9-Zoll Beifahrerdisplay erhältlich. Weitere Optionen sind ein Augmented-Reality-Head-up-Display, ein Panoramadach mit schaltbarer Transparenz, virtuelle Außenspiegel und ein Bang & Olufsen Soundsystem mit Kopfstützenlautsprechern.
Innenraum des Audi A6 e-tron
Der Interieurbereich beschreibt Sitze, Materialien, Displays, Ablagen und Bedienung.
Die PPE nutzt eine 800-Volt-Architektur. Modelle mit 100-kWh-Batterie laden mit bis zu 270 kW und benötigen unter idealen Bedingungen rund 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die 83-kWh-Version erreicht bis zu 225 kW und dieselbe angegebene Ladezeit.
Heckgetriebene Varianten sind auf Effizienz und Reichweite ausgelegt. Bei quattro und S6 ergänzt ein Motor an der Vorderachse Traktion und Leistung. Eine adaptive Luftfederung ist optional erhältlich. Weitere Daten stehen unter Antrieb.
Zum Angebot gehören Android-Automotive-basiertes Infotainment, der Audi Application Store, Over-the-Air-Funktionen, konfigurierbare digitale Lichtsignaturen und digitale OLED-Heckleuchten der zweiten Generation. Assistenz- und Komfortausstattung unterscheiden sich nach Markt und Paket.
Der Audi A6 e-tron umfasst acht europäische Varianten in den Karosseriestilen Sportback und Avant, mit Hinterradantrieb oder quattro Allradantrieb.
Es gibt eine große Anzahl von Außenoptionen für den Audi A6 e-tron. Malen Sie Farben, Karosserieformen, Räder, Lackstile, verschiedene Optiken, Farben im Kühlergrill, Spiegeltypen und viele weitere Optionen, die es ermöglichen, das Auto nach Ihren Vorlieben zu bestellen.
Der Audi A6 e-tron kombiniert PPE Elektroantriebe mit 83 oder 100 kWh Batterien, 800 Volt Lade- und Hinterrad- oder Quattro Allradantrieb.
Das Interieur des Audi A6 e-tron ist konsequent auf die Bedürfnisse der Nutzer ausgerichtet.
Der Audi A6 e-tron kombiniert fortschrittliche Beleuchtung, Infotainment, Fahrerassistenz und Ladetechnologie.
Zu jedem neuen Modelljahr gibt es Updates für den Audi A6 e-tron. Hier finden Sie die Details zu den verschiedenen Updates.
Ein Überblick über die wichtigsten Ausstattungskategorien und Technologiepakete für den Audi A6 e-tron.
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Der Audi A6 e-tron umfasst acht europäische Varianten in den Karosseriestilen Sportback und Avant, mit Hinterradantrieb oder quattro Allradantrieb.
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Der Audi A6 e-tron kombiniert PPE Elektroantriebe mit 83 oder 100 kWh Batterien, 800 Volt Lade- und Hinterrad- oder Quattro Allradantrieb.
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