Audi A6 e-tron Antriebsstrang
Der Audi A6 e-tron kombiniert PPE Elektroantriebe mit 83 oder 100 kWh Batterien, 800 Volt Lade- und Hinterrad- oder Quattro Allradantrieb.
Audi A6 e-tron drivetrain
Der A6 e-tron basiert auf dem Premium Platform Electric (PPE) und wird mit Hinterradantrieb oder quattro Allradantrieb angeboten. Das skalierbare Antriebssystem deckt vier Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen über die Karosserien von Sportback und Avant ab.
Batterien und Aufladung
Der Einstiegslevel A6 e-tron nutzt eine 83 kWh brutto / 75,8 kWh nutzbar Batterie mit zehn Modulen, unterstützt DC-Ladung bis zu 225 kWDie Performance-, Quattro- und S6-Versionen verwenden eine 100 kWh brutto / 94,9 kWh nutzbar Batterie mit zwölf Modulen und Unterstützung bis 270 kW DC.
Beide Batteriegrößen können von 10 bis 80 Prozent in etwa aufgeladen werden 21 Minuten Bei kompatiblen 400-Volt-Ladegeräten kann die 800-Volt-Batterie elektrisch in zwei 400-Volt-Bänke aufgeteilt und parallel geladen werden. 11 kW.
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Motoren
Hinterradantriebsvarianten verwenden einen permanentmagnetischen Synchronmotor an der Hinterachse, Quattro-Varianten fügen einen Asynchronmotor an der Vorderseite hinzu, der sich ohne Bedarf mit sehr geringem Luftwiderstand drehen kann, was die Effizienz unterstützt und gleichzeitig ein schnelles Ansprechen des Allradantriebs ermöglicht.
Systemausgangsbereiche von 210 kW im A6 e-tron zu 370 kW, oder 405 kW mit Launch Control, im S6 e-tron.
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Erholung
Das Mischbremssystem kombiniert Regenerations- und Reibungsbremsung und kann sich bis zu 220 kW, abhängig von Batterietemperatur, Ladezustand und verfügbarer Traktion. Audi gibt an, dass die Regeneration rund 95 Prozent der alltäglichen Bremsvorgänge abdecken kann.
Lenkradpaddel bieten zwei manuell ausgewählte Rekuperationsebenen, der Fahrer kann auch Segeln oder das stärkere wählen. B einen Modus, der beim Loslassen des Beschleunigers eine erhebliche Verzögerung ermöglicht.
Suspension
Je nach Konfiguration ist der A6 e-tron mit Stahlfeder oder adaptiver Luftfederung erhältlich. Die optionale Luftfederung kombiniert eine kontrollierte Dämpfung mit vier Höhenlagen. Im Effizienzmodus kann er den Körper bis zu 20 mm Geschwindigkeit zur Verringerung des aerodynamischen Luftwiderstands.
Read more about the suspension options.
- Audi A6 e-tron Motoren
Der Audi A6 e-tron verwendet einen hinteren Permanentmagnetmotor, der einen vorderen Asynchronmotor in quattro-Varianten hinzufügt.
- Audi A6 e-tron Batterie
Das Lithium-Ionen-Batteriesystem des Audi A6 e-tron kann 100 kWh Energie speichern und nutzt ein 800-Volt-System.
- Audi A6 e-tron Bremsen & Rekuperation
Der Audi A6 e-tron nutzt eine elektrohydraulisch integrierte Bremssteuerung.
- Audi A6 e-tron Fahrwerk
Audi A6 e-tron hat mehrere Fahrwerksoptionen.