Audi e-tron GT und RS e-tron GT Bremsen
Es gibt auch Unterschiede zwischen den Bremsen in den beiden Modellen.
Der e-tron GT quattro kommt serienmäßig mit Stahlscheiben mit einem Durchmesser von 360 Millimetern und Sechskolbensätteln an der Vorderachse daher.
Hartmetallbremsen
Das RS-Modell ist auch mit Sechskolbensätteln ausgestattet, die optional in Rot oder Orange erhältlich sind, und 410 Millimeter (16.1 Zoll) gusseisernen Scheiben mit Wolframcarbidbeschichtung (optional im e-tron GT quattro ). Dieses Audi-Carbidbremssystem erhöht die Bremsleistung und reduziert den Verschleiß und damit den Bremsstaub. Gleichzeitig verhindert es Blitzrost, ein typisches Phänomen, das bei vielen Elektroautos zu beobachten ist, die ihre Radbremsen nicht sehr oft verwenden.
Keramische Bremsen
Das Top-Angebot für beide Modelle umfasst Bremsscheiben aus Kohlefaserkeramik, die besonders leicht, kraftvoll und langlebig sind. Sie haben einen Durchmesser von 420 Millimetern (16,5 Zoll) an der Vorderachse, und ihre Zehnkolbensättel sind standardmäßig in Grau oder optional in Rot oder Blau lackiert.