Technologie

Audi e-tron GT Benutzeroberfläche und Bedienung

Benutzeroberfläche und Bedienung sind im Audi e-tron GT / Audi RS e-tron GT in getrennten Bereichen getrennt.

Zuletzt aktualisiert 15.07.2026

In Sachen Steuerung und Displays folgen der e-tron GT quattro und der RS e-tron GT dem aktuellen Audi concept: Alle Informationen erscheinen auf großen Displays. Der Fahrer bedient den freistehenden Audi virtual cockpit plus über die Multifunktionstasten an den Speichen des Lenkrads. Das Display misst 12,3 Zoll in der Diagonale und bietet eine hohe Auflösung von 1.920 x 720 Pixeln. Der Fahrer kann im MMI-Betriebssystem zwischen den Bildschirmen „klassisch, „Sport und „e-tron wechseln. In der e-tron-Ansicht steht der große Leistungsmesser im Fokus, der den Fahrzustand und alle wichtigen Informationen zum elektrischen Fahren anzeigt.

Das zentrale MMI Touch Display (10,1 Zoll) wird über Touch gesteuert und sorgt für akustisches Feedback. Hier verwaltet der Fahrer Infotainment, Navigation, Komfortfunktionen und Texteingaben. Die Menüstruktur ist schlank und übersichtlich, wie auf einem Smartphone, und die MMI-Suche basiert auf freien Eingaben. Bei vielen Suchanfragen erscheint die Trefferliste nach Eingabe einiger Buchstaben.

„Hey Audi: Natürliche Sprachsteuerung

Die dritte Steuerungsebene ist die natürliche Sprachsteuerung, die zahlreiche Ausdrücke aus der Alltagssprache versteht. Sie bezieht Informationen für ihre Antworten auf Befehle und Fragen nicht nur aus den an Bord gespeicherten Informationen, sondern auch aus der Cloud. Während die Bordinformationen besonders schnell verfügbar sind, sind die Online-Informationen umfangreicher. Die natürliche Sprachsteuerung kann mit den Weckwörtern “Hey Audi” aktiviert werden.

Das optionale Head-up-Display kann wichtige Informationen auf der Windschutzscheibe anzeigen. Das Bildfenster befindet sich im Sichtfeld des Fahrers, die Projektion scheint etwa zwei Meter vor ihnen zu schweben. Ein weiteres praktisches Merkmal des Audi e-tron GT ist die Personalisierung: Bis zu sechs Benutzer – fünf feste Benutzer und ein Gast – können jeweils Hunderte von bevorzugten Einstellungen in einzelnen Profilen speichern. Das Auto passt die bevorzugten Einstellungen an, wenn die Fahrertür geöffnet wird.

Hinter den Steuerungs- und Anzeigefunktionen im e-tron GT quattro und RS e-tron GT steht das modulare Infotainment-Toolkit der dritten Generation (MIB 3), das eine extrem hohe Rechenleistung bietet. Es arbeitet mit der physisch separaten Kommunikationsbox, die alle Aufgaben rund um die Konnektivität mit hoher Geschwindigkeit ausführt und einen integrierten WLAN-Hotspot hat. Nach dem Start des Fahrzeugs bootet der MIB 3 mit all seinen Funktionen, Apps und Services innerhalb weniger Sekunden. Der Fahrer kann ein individuelles Armaturenbrett aktivieren, das bis zu drei Hauptanwendungen in separaten Fenstern anzeigt.