Audi e-tron Onboard Charger
Audi e-tron verfügt über ein Onboard-Ladegerät für Level 1 und Level 2.
Das fahrzeugseitige Ladegerät ist für die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom verantwortlich.
Die standardmäßige Onboard-Ladegerät-Unterstützung bis zu 11 kW AC-Ladung
In den USA hat der Ladehafen einen J1772 connector um mit dem Auto zu verbinden, während es in Europa eine Type 2 connector.
Typ 2 Ladehafen
Um das Auto von AC aufladen, benötigen Sie eine Wallbox, um oder die charging system that can connect to the domestic outlet.
Optionaler Ladeanschluss
Sie können einen zusätzlichen Ladeport auf der Passagierseite bestellen. JS1
Zusätzlicher Ladeanschluss für die Fahrgastseite
Optionales 22KW Ladegerät
Sie können ein zusätzliches Ladegerät für das Auto bestellen (AX5). Dies gibt dem Auto 22KW Ladefähigkeit auf 400Volt 32A 3 Phasen Verbindung.
Sie müssen den zusätzlichen Port bestellen JS1 und die Audi Charging System Connect NW2
Elektrische Antriebseinheit
In der Abbildung unten sehen Sie die Position der Ladeeinheiten.
Elektrischer Antriebsstrang mit Standard-Ladegerät und optionaler Ladeeinrichtung
Nur die AC-Ladung erfolgt über das Ladegerät. Für die DC-Ladung ist der CCS-Anschluss direkt mit der Batterie verbunden.
Verkabelung für Ladeluftfracht/Ladeluft
Das fahrzeugseitige Ladegerät
Kapazität basierend auf Netzwerk / Outlet
| Anschluss | Stecker | Kapazität | Aufladen 100% e-tron 55 |
|---|---|---|---|
| 120Volt | Ebene 1 Inländische NEMA 5-20 | 1,2 kW | 76 Stunden |
| 240Volt | Inländische NEMA 14-50 | 9,6 kW | 9,5 Stunden |
| 230Volt | Inländischer Typ F | 1,8kW | 50,5 Stunden |
| 400V 32A 3phasig | Rotindustriell | 22KW | 4,5 Stunden |
| 400V 16A 3phasig | Rotindustriell | 11KW | 9 Stunden |
| 230V 32A 1 Phase | Blauindustriell | 7,2 KW | 11,5 Stunden |
| 230V 16A 1 Phase | Blauindustriell | 3,6 KW | 23 Stunden |
LED-Indikatoren
LED-Lichter
