AUDI E7X Antriebsstrang

Die AUDI E7X ist auf dem Erweiterte digitalisierte Plattform, gemeinsam von Audi und SAIC speziell für intelligente, vernetzte Elektrofahrzeuge im chinesischen Markt entwickelt.

Plattform

Im Gegensatz zum globalen Audi e-tron-Lineup, das auf der MLB Evo-Plattform aufbaut, verwendet der E7X eine speziell entwickelte EV-Architektur, die in enger Zusammenarbeit zwischen den Audi-Ingenieurteams in Deutschland und SAIC in China entwickelt wurde und kürzere Entwicklungszyklen und eine tiefe Integration in Chinas digitales und vernetztes Ökosystem ermöglicht.

Elektromotoren

Es stehen zwei Antriebskonfigurationen zur Verfügung:

• Einmotoriger Hinterradantrieb (Pioneer, Pioneer Pro, Pioneer Langstrecken: 300 kW (408 PS), 500 Nm
• Allradantrieb mit Zweimotor (Pioneer quattro, Flagship quattro): 500 kW (680 PS), 800 Nm

Die Zweimotorvarianten sprinten in nur 3,9 Sekunden von 0–100 km/h, während die Hinterradmodelle je nach Variante in 5,82–6,25 Sekunden den gleichen Benchmark erreichen.

Batterie und Aufladung

Zwei Batterieoptionen sind im gesamten E7X-Bereich verfügbar:

• 100 kWh — Unterstützung der CLTC-Reichweite von 635 km (quattro) bis 751 km (Pioneer Langstrecken-Randbreite
• 109 kWh — maximale Reichweitenkonfiguration

Der E7X verwendet eine 900-Volt-Elektroarchitektur und Unterstützung 4C Schnellladen, eine Ladung von 10% bis 80% in nur 13 Minuten. Der Ladeanschluss befindet sich auf der rechten Rückseite des Fahrzeugs.

CLTC-Ranking variiert je nach Variante:

• Pioneer: 705 km
• Pioneer Pro: 691 km
• Pioneer Langstrecken: 751 km
• Pioneer quattro: 635 km
• Flagship quattro: 660 km

Lenkung

Die AUDI E7X Merkmale Allradlenkung standardmäßig über den gesamten Bereich — sowohl Vorder- als auch Hinterräder lenken, wodurch der Wendekreis auf 10,3 Meter trotz der E7X-Fünfzigundvierzigstel mm Länge. Progressive Lenkübersetzung passt sich automatisch mit der Geschwindigkeit für präzise Low-Speed-Manövrierfähigkeit und Stabilität bei Autobahngeschwindigkeiten.

AUDI Antriebswahl bietet mehrere Fahrmodi, einschließlich eines dedizierten Geländebetrieb mit für Oberflächen mit geringem Antrieb optimierten Einstellungen.

Suspension

Die AUDI E7X verwendet ein adaptives Suspensions-Setup für alle Varianten, wobei der Grad der Raffinesse den Bereich erhöht:

• Vordere Front: Doppelquerlenker mit Einrohrdämpfern
• Hinterer Teil: Mehrfachverbindung mit Monotube-Dämpfern
• Elektronisch einstellbare Dämpfung (vorne und hinten)
• Verstellbare Fahrhöhe (vorne und hinten)
• Maximale Bodenfreiheit: 180 mm

Aus dem Pioneer Pro nach oben, die Audi Track-Level Chassis Pakete addieren CDC Dauerbremsregelung in Kombination mit LuftfederungDie Vollaluminium-Chassiskonstruktion reduziert die ungefederte Masse weiter. Dieses Paket ist als zeitlich begrenztes Geschenk auf dem Gehäuse enthalten. Pioneer Pro, Pioneer quattro und darüber.