Audi Q4 e-tron Suspension
Der Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron vereinen beste Voraussetzungen für hohen Komfort, Fahrspaß und unerschütterliche Stabilität.
Die Vorderachse der kompakten Elektro-SUVs ist in der klassischen McPherson-Bauweise konzipiert, und die Lenkung befindet sich vorne darunter.
McPherson Vorderradaufhängung mit hinterem Elektromotor
Ein kompaktes Fünflenker-Design mit Ähnlichkeiten mit der Hinterachse der großen Audi-Modelle funktioniert im Heck. Wie bei der Vorderachse ist sie an einem Hilfsrahmen montiert. Mehrere Teile der Aufhängung bestehen aus leichtem Aluminium.
Fünflenker-Hinterradaufhängung mit Elektromotor
Die Spurbreiten betragen vorne 1.587 Millimeter und hinten 1.565 Millimeter.
Sie können den Q4 e-tron mit Sportfahrwerk bestellen. Die Sportfahrwerksfederung (Standard in der S-Linie) senkt den Körper um 15 Millimeter.
Audi Q4 S-Linie mit Standardaufhängung 180mm Bodenfreiheit
Audi Q4 S-line mit S-Line-Aufhängung und 165mm Bodenfreiheit
Auf Wunsch kann Audi die beiden kompakten Elektro-SUVs mit dem Dynamic Package oder dem Dynamic Package Plus ausstatten.
Dynamische Paketoption PY8
Im dynamischen Paket senkt die Sportfahrwerksfeder (Standard in der S-Linie) den Körper um 15 Millimeter, während die konventionelle Lenkung hier durch eine progressive Lenkung (Standard in den quattro-Modellen) ersetzt wird, die direkter arbeitet, je weiter die Lenkung gedreht wird.
Das dritte Element des dynamischen Pakets ist das Fahrdynamiksystem Audi drive select (Standard im Sportback), das das Fahrerlebnis in neue Dimensionen bringt. Mit Audi drive select kann der Fahrer die Eigenschaften der Lenkung, der Elektromotoren und (in den quattro-Modellen) des elektrischen Allradantriebs zwischen den Modi „Komfort, „Auto, „Effizienz, „Individual und „Dynamik umschalten.
Dynamisches Paket plus Option PY9
Im dynamischen Paket plus ist die Federungsdämpfung von drive select einstellbar, während die herkömmliche Lenkung hier durch eine progressive Lenkung (Standard in den quattro-Modellen) ersetzt wird, die direkter arbeitet, je weiter die Lenkung gedreht wird.
Das dritte Element des dynamischen Pakets ist das Audi drive select dynamic Handling System (Standard im Sportback), das das Fahrerlebnis in neue Dimensionen bringt. Mit Audi drive select kann der Fahrer die Eigenschaften der Lenkung, der Elektromotoren, der Federungsdämpfung und (in den quattro-Modellen) des elektrischen Allradantriebs zwischen den Modi „Komfort, „Auto, „Effizienz, „Individual und „Dynamik umschalten.