Audi Q4 e-tron Lichttechnik
Audi Q4 e-tron mit erweiterten Beleuchtungsmöglichkeiten
Die Scheinwerfer
Es gibt zwei Arten von Scheinwerfern auf Audi Q4 e-tron verfügbar
Prüfscheinwerfer
Die Scheinwerfer des Q4 e-tron und des Q4 Sportback e-tron sind serienmäßig komplett mit LEDs ausgestattet.
Standard-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinker
Die Standardscheinwerfer enthalten keine Fernlichtassistenten oder Scheinwerferscheiben.
Fernlichtassistent hat Option id 8G1 und Kopfbeleuchtungswaschanlagen haben Option id 8X8
Matrixscheinwerfer
Auf Wunsch bietet Audi auch die Matrix LED-Scheinwerfer an – sie verleihen den beiden Elektro-Kompakt-SUVs einen charaktervollen und unverwechselbaren Look, Tag und Nacht. Die nächste Evolutionsstufe bei Tagfahrlicht ist völlig neu im Wettbewerb. Mit dem MMI Touch-Betriebssystem kann der Fahrer jederzeit zwischen vier digitalen Lichtsignaturen wechseln. Jeder von ihnen erzeugt sein eigenes Thema und verleiht den Tagfahrlichtern einen individuellen Ausdruck. Die ausgewählte Variante wird beim nächsten Start des Fahrzeugs aktiviert. Die folgenden zeigen die 4 verschiedenen Signaturen
Lichtsignatur 1
Lichtsignatur 2
Lichtsignatur 3
Lichtsignatur 4
Signaturauswahl erfolgt in MMI
Das Video unten zeigt weitere Details
Die Matrix LED-Scheinwerfer sind optisch und technisch in zwei Abschnitte unterteilt: Die vollständig schwarze untere Hälfte verdeckt die Einheiten für das Abblendlicht und das Matrix LED Fernlicht. Die 16 einzelnen LEDs, die sie enthalten, sind so geregelt, dass sie die Straße immer so hell wie möglich ausleuchten, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
Die obere Hälfte bildet ein helles Auge. Hier läuft ein flaches Segment über die Scheinwerfer und dient einer Doppelfunktion zur Erzeugung eines festen Tagfahrlichts und der dynamischen Blinker. Darüber und darunter befinden sich insgesamt neun flache Tagfahrlichtsegmente, die zusammen mit dem großen vertikalen Ankersegment am äußeren Rand zu vier digitalen Lichtsignaturen ausgebildet werden können. Zwei Lamellenverkleidungen aus gebürstetem Edelstahl teilen die digitalen Tagfahrlichtsegmente in 49 kleine Abschnitte. Von der Seite gesehen scheinen sie gut abgeschirmt zu sein, liegen übereinander wie die Lamellen von Vertikaljalousien; die volle Kraft der einzelnen Lichtsegmente ist von vorne gut sichtbar – und erzeugt einen faszinierenden Effekt, der mit Licht und Schatten spielt.
Sehen Sie sich das Video unten an, wie HD Matrix auf einem e-tron funktioniert
Auffallende Rücklichtsignatur: der Lichtstreifen an der Rückseite
In Kombination mit den Matrix LED-Scheinwerfern gibt es auch eine besonders elegante Lichtlösung am Heck des kompakten Elektro-SUV. Ein Lichtstreifen verläuft über seine gesamte Breite; in seiner Mitte strahlt das Rücklicht in einer feinen Linie aus, die sich an ihren Enden in separate Segmente aufteilt. Jedes einzelne Segment ist als dreidimensionaler Körper modelliert, wodurch eine Lichtskulptur entsteht, die aus allen Perspektiven ausdrucksvoll ist. Die Lichtsignatur öffnet sich zu einem großen Lichtankersegment an den Fahrzeugseiten. Seine dynamische Grafik ist von komplizierten elektrischen Schaltungen inspiriert und trägt die Vier Ringe, die in Signatur rot als zentrales Detail strahlen. Die dynamischen Blinker fügen einen weiteren Höhepunkt in den Rückfahrleuchten hinzu.
Taillight ohne Matrix ohne Lichtbalken und nur 1 Rücklicht
Taillight mit Matrix mit Lichtbalken und 2 Rücklicht
Illustration mit und ohne Matrix
Wenn das Fahrzeug entriegelt und ausgefahren ist, werden dynamische Lichtsequenzen “Nach Hause gehen” und “Nach Hause kommen” in den Rückleuchten und den Scheinwerfern abgespielt, die sich je nach gewählter Tagfahrlichtsignatur unterscheiden.