Audi Q5 e-tron
Audi Q5 e-tron Antriebsstrang
Der Audi Q5 e-tron nutzt die MEB-Plattform mit einer 83,4 kWh NMC-Batterie, die bis zu 560 km CLTC-Reichweite und eine Auswahl an Hinterrad- oder Allradantrieb bietet.
Der Audi Q5 e-tron baut auf dem Volkswagen Konzern auf MEB-Plattform, die gleiche Architektur, die den Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq und Volkswagen ID.4/ID.6 untermauert.
Audi Q5 e-tron
Elektromotoren
Es stehen zwei Antriebskonfigurationen zur Verfügung:
| Variante | Strom | Drehmoment | Antrieb | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Q5 e-tron 40 | 150 kW (204 PS) | 310 Nm | Hinterradantrieb | 9,3 s |
| Q5 e-tron 50 quattro | 225 kW (306 PS) | 460 Nm | Allradantrieb | 6,7 s |
Beide Varianten haben eine Höchstgeschwindigkeit, die auf 160 km/h.
Batterie
Beide Varianten verwenden den gleichen Akkupack:
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Bruttokapazität | 83,4 kWh |
| Nettokapazität | 76,6 kWh |
| Chemie | NMC |
Reichweite
| Variante | CLTC-Bereich | Verbrauch |
|---|---|---|
| Q5 e-tron 40 | 560 km | 15,9 kWh/100 km |
| Q5 e-tron 50 quattro | 550 km | 16,2 kWh/100 km |
Gebühren
Der Ladeanschluss befindet sich auf dem linke Rückseite des Fahrzeugs.
Audi Q5 e-tron charge port
Suspension
Der Q5 e-tron nutzt ein bewährtes MEB Fahrwerk:
- Vordere FrontMacPherson-Stange mit Monotube-Dämpfer
- Hinterer Teil: Mehrfachverbindung mit Monotube-Dämpfern
- Bodenfreiheit: 180 mm
- Optionale adaptive Dämpfung (elektronisch verstellbar vorn und hinten)
Audi Q5 e-tron chassis
Schleppen
- Maximales Gewicht des Anhängers (gebremst): 1.200 kg
- Höchstgewicht des Anhängers (nicht gebremst): 750 kg
- Maximales Gewicht der Schleppkugel: 75 kg