MLB EVO

Der e-tron basiert auf einer umfangreich angepassten Variante der modularen Längsplattform (MLB evo). Die MLB Evo Plattform ist eine gemeinsame Plattform, die ICE wie Lamborghini URUS und Audi A8 beinhaltete. Aber für e-tron baute Audi ein völlig neues dediziertes Chassis und eine Karosserie für e-tron, so dass dies nicht mit anderen EV wie VW Golf oder anderen verglichen werden kann, die modifiziertes ICE Chassis verwenden.

Sein Fundament ist eine neue Karosserieform mit zahlreichen innovativen Strukturelementen im unteren Bereich der Fahrzeugmitte und des Daches.

Der e-tron ist der Start in die Elektro-Ära. Der SUV verbindet als erstes Fahrzeug Elektromobilität mit Audi-Qualität: Ein ausgeklügeltes Antriebs- und Rekuperationssystem, Allradantrieb und maximalen Komfort. Kurzum: Vorsprung durch Technik.

Mit einem Radstand von 2.928 Millimetern (115,3 Zoll) liegt der e-tron zwischen dem Q5 und dem Q7 SUV. Die Hochvoltbatterie speichert bis zu 95 kWh Energie und bildet die Grundlage für ihre Reichweite von mehr als 400 Kilometern (248,6 Meilen) im WLTP Fahrzyklus. Dies wird vor allem durch das innovative Rekuperationssystem erreicht, das bis zu 30 Prozent der verbrauchten Energie bei Bremsungen zurückgewinnen kann.

Audi e-tron ist sowohl mit 2- als auch mit 3-Motoren erhältlich und damit der erste EV mit 3 Motoren. e-tron motors.

Der Audi e-tron kann sowohl mit Wechsel- als auch Gleichstrom laden und ist das erste Serienfahrzeug mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW. Das verdankt er seinem hocheffizienten Thermomanagement.