Audi A2 e-tron technologie

Audi s’adapte à l’E-tron A2 avec un kit d’assistance et d’infodivertissement qui est exceptionnellement complet pour un modèle d’entrée de gamme, et une grande partie de celui-ci est standard plutôt que facultatif.

Assistance standard pour les conducteurs

Chaque e-tron A2 quitte l’usine avec:

• Assistance de freinage d’urgence avec avertissement de collision vers l’avant
• Assistance de secours — supporte une manœuvre de direction évasive une fois que le conducteur en a lancé une
• Assistance à l’attention / alerte de somnolence
• Contrôle de croisière adapté
• Assistance de stationnement plus avec une caméra de recul
• ** Alerte de trafic croisé** et alerte de trafic croisé de plus en plus importante
• ** Reconnaissance des signes de circulation**
• Aide à l’efficacité — utilise les données de navigation et de trafic pour déclencher le décollage
• Braquage automatique d’urgence
• ABS, contrôle électronique de stabilité et contrôle de traction

Assistance facultative aux conducteurs

• Assistance de croisière adaptée plus avec assistance d’urgence, qui amène la voiture à un arrêt contrôlé si le conducteur devient insensible
• Aide transversale avant
• Garde à vue et avertissement de départ à la voie
• Appareils de visionnage avec un modèle 3D de la voiture et ses environs
• Assistance Park plus avec télécommande depuis un smartphone
• Parking formé — la voiture apprend et répète jusqu’à cinq manœuvres de stationnement
• Assistance inverse — mémorise environ les derniers 50 mètres parcourus en dessous de 35 km/h et le retrace
• Proactive protection des occupants

La vision nocturne n’est pas disponible sur ce modèle.

Capteurs

Les radars d’angle optionnels et les caméras supplémentaires permettent au système de visionnement surround, à l’assistance transversale avant et aux fonctions de stationnement plus avancées — c’est pourquoi ces options ont tendance à être regroupées dans les forfaits Tech plutôt que vendues individuellement.

Système de divertissement et connectivité

L’écran panoramique MMI combine un cockpit virtuel Audi de 11,9 pouces et un écran tactile MMI courbé de 12,8 pouces. Un écran tête haute de réalité augmentée est optionnel.

Caractéristiques clés du logiciel:

• ** Assistant audio** avec AI intégrée, traitement des demandes en langage naturel au-delà des commandes vocales fixes
• ** Planificateur de route e-tron** avec programmation de charge prédictive, qui conditionne la batterie et les plans s’arrête autour de la courbe de charge réelle
• Audi travail connecté — Intégration Microsoft Outlook et Teams pour le calendrier et les réunions
• Sans fil Apple CarPlay et Android Auto, standard
• Navigation dans la voiture, standard
• Commande vocale standard
• Charge de téléphone sans fil avec Qi 2.2 jusqu’à 25 W

Le contrôle de la gestuelle n’est pas offert.

Paquets technologiques

L’équipement facultatif est groupé en trois niveaux:

• Tech — le groupe d’entrées
• Tech plus — ajoute les options d’assistance et d’éclairage les plus avancées
• Tech pro — la spécification la plus complète, y compris le système de vision surround et les fonctions de stationnement avancées

Parallèlement, le paquet efficacité, qui n’est pas un faisceau technologique en tant que tel, combine la suspension sportive et les mesures aérodynamiques qui débloquent les chiffres de consommation les plus bas du modèle.

Charbon et gestion de l’énergie

Au-delà du planificateur de route, l’e-tron A2 gère l’énergie par:

• Quatre modes de conduite: confort, équilibre, efficacité et dynamisme
• Quatre niveaux de récupération, de D1 à D3 sur les palettes plus une position B pour la conduite à une seule pédale
• Préconditionnement de la batterie avant un arrêt de charge en courant continu prévu, déclenché par le planificateur d’itinéraire
• ** Charge bidirectionnelle** par véhicule à charge et véhicule à domicile en Allemagne, Autriche et Suisse

→ Battery, motors and charging in detail