Audi A6 e-tron aide à l'efficacité prédictive
Audi A6 e-tron peut être livré avec l'aide de l'efficacité prédictive. L'aide de l'efficacité prédictive aide le conducteur à conduire de façon préventive et à économiser de l'énergie.
Aide à l'efficacité prédictive
Le système travaille en étroite collaboration avec le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ou l’assistance de croisière adaptative (ACC). Il accède aux données de route prédictive de la navigation et des informations de la voiture à la X.
Afin de détecter les signaux de circulation et autres véhicules, l’aide à l’efficacité utilise la caméra avant ainsi que les données des capteurs radar faisant face à l’avant et à l’arrière.
Le conducteur est montré des informations correspondantes dans le groupe d’instruments ou dans le poste de pilotage virtuel Audi et l’affichage tête-haut dès qu’il serait raisonnable de retirer le pied de la pédale de droite. Les symboles pour les limites de vitesse, les virages, les ronds-points, les villes ou les pentes de descente qui indiquent au conducteur de ralentir sont affichés sur la base des données de route et de la reconnaissance des panneaux de circulation.
Cockpit virtuel e-tron avec symbole montrant le lever du pied droit
Si l’assistance de croisière est activée ou si l’ACC est activé, l’assistance d’efficacité régule activement. Elle ralentit et accélère de façon prédictive et adapte la vitesse au cours de la route et à la situation de la circulation, en tenant compte également des véhicules conduisant à l’avant. Si le conducteur le souhaite, le système contrôle le fonctionnement du moteur en freewheeling et de la côte en collaboration avec d’autres unités de commande.
Le conducteur peut outrepasser le système à tout moment en accélérant et en freinant. De plus, les conducteurs peuvent activer, désactiver et configurer individuellement plusieurs de leurs fonctions détaillées dans le MMI. Selon le modèle, la commande, par exemple, peut être adaptée au cours de la route en trois étapes : lente, moyenne ou rapide.
