Technologie des feux e-tron Audi A6

Phares & feux de jour

Il y a trois niveaux différents de phares & DRL sur l’E-tron Audi A6.

Phares LED et DRL standard

Audi fournit de série le Audi A6 avec phares LED et DRL.

Les phares LED produisent l’éclairage de la route semblable à la lumière du jour et impressionnent par leur faible consommation d’énergie, une longue durée de vie et une bonne visibilité pour les autres.

Les phares à DEL comprennent les fonctionnalités suivantes:

• Phares à inclinaison réduite
• Faisceau de haute hauteur
• Feux de circulation diurne
• Feu de position
• Lumière éclairante

phares LED Plus & DRL

Les phares LED plus produisent l’éclairage de la route semblable à la lumière du jour et impressionnent par leur faible consommation d’énergie, longue durée de vie et bonne visibilité pour les autres.

Les fonctions d’éclairage adaptatif adaptent l’éclairage de la route à la situation de conduite respective.

L’éclairage dynamique de la fonction de la maison/de la maison qui vient fournit une luminosité supplémentaire sur le chemin de et de la voiture.

Les phares LED plus comprennent les fonctionnalités suivantes:

• Feux de circulation diurne à 61 segments, visuellement améliorés/numériquement
• Phares à inclinaison réduite
• Faisceau de haute hauteur
• Feu de position
• Lumière éclairante
• Lyktespylere
• Lumière d’angle (supplément à l’éclairage latéral lors du virage)
• Lumière tout-temps (pour réduire l’éblouissement dans des conditions de visibilité médiocres)
• Éclairage routier (autonomie d’éclairage étendue à haute vitesse)
• Lumière d’angle statique (supplément à l’éclairage latéral dans des courbes serrées)
• Lumière de manœuvre (illumination de la zone de manœuvre du côté avant lors de l’inversion)
• réglage automatique de la plage de phares
• Lumière de croisement (complément à l’éclairage latéral dans la zone de croisement en conjonction avec la navigation MMI plus)
• Éclairage dynamique pour la fonction de retour/de départ à la maison en stationnement

Avec ces phares, vous avez le matériel pour la matrice LED. Ceci peut être commandé en fonction sur demande.

Phares LED Matrix

La technologie Audi Matrix LED permet un éclairage précis et à haute résolution de la route. Les effets de glissade sur les véhicules en sens inverse ou avant peuvent être réduits de façon significative.

Si les véhicules sont détectés par le système de la caméra, le système cache sélectivement cette zone, tandis que le faisceau élevé reste actif dans les segments restants. L’éclairage de la route nettement amélioré par rapport aux phares LED peut augmenter la sécurité et le confort lors de la conduite dans l’obscurité.

Feu de queue

Aussi à l’arrière il y a trois options

Feux arrière à DEL

La signature de la lumière est une marque d’identification visible à l’arrière. Les feux de frein dans la technologie LED leur permettent d’être remarqués plus tôt par le conducteur grâce à leur circulation subséquente plus rapide. Les feux de queue LED comprennent:

• Lumières clignotantes
• Feux de frein
• Feux arrière
• Feux de plaque d’immatriculation arrière
• Feux de recul

LED Pro

La signature lumineuse avec une bande de lumière continue est une marque d’identification visible vers l’arrière. La bande lumineuse éclairée à l’arrière relie les feux arrière et est un point fort visuel. Les feux de frein dans la technologie LED permettent d’être remarqués plus tôt par le conducteur grâce à leur circulation subséquente plus rapide d’activation. Lorsque le clignotant dynamique court toujours à l’extérieur dans la direction du virage et est donc facilement perceptible. L’éclairage dynamique de la fonction de maison à venir commence à travers toute la bande d’éclairage déclaration progressive et fournit une luminosité supplémentaire sur le chemin de et du véhicule. Les feux arrière à LED pro incluent:

• lumières à éclat dynamique
• Feux de frein
• Feux arrière
• Feux de plaque d’immatriculation arrière
• Feux de recul
• bande lumineuse
• Éclairage dynamique pour la fonction de retour/de départ à la maison en stationnement

OLED

Avec les feux arrière OLED numériques de deuxième génération, l’Audi A6 e-tron prend la lumière, la gamme de fonctions et la sécurité routière à un nouveau niveau.

Audi développe progressivement la technologie en affichages intelligents qui peuvent communiquer avec d’autres usagers de la route en affichant des informations via les lumières extérieures – c’est la nouvelle lumière de communication. La signature numérique active est une autre première mondiale faisant ses débuts dans l’e-tron Audi A6. Elle fait une impression entièrement nouvelle et vibrante, pointant la voie vers l’avenir de la technologie d’éclairage Audi. Pour la première fois, les clients peuvent choisir en option des signatures numériques pour cette nouvelle évolution des lumières numériques de jour dans les phares à DEL Matrix et la nouvelle génération de lumières arrières OLED numériques.

L’e-tron A6 marque non seulement un nouveau chapitre en électromobilité chez Audi, mais la technologie d’éclairage est une partie importante de l’ADN d’Audi. Avec la première signature numérique active au monde, l’e-tron Audi A6 ouvre une nouvelle ère caractérisée par un design et une esthétique uniques à Audi.

La technologie OLED numérique de deuxième génération façonne l’apparence des nouveaux modèles Audi et augmente leur gamme de fonctions plusieurs fois. Cela améliore la sécurité routière, comme le démontre de façon impressionnante la lumière de communication dans les feux arrière OLED numériques. L’e-tron A6 définit également de nouvelles normes en matière de personnalisation : Avec un total de huit signatures numériques en option dans les feux de jour redessinés dans les phares LED Matrix et les feux arrière OLED numériques 2.0, les clients peuvent concevoir l’apparence de leur e-tron A6 comme jamais auparavant. Les clients peuvent également acheter des signatures numériques légères après avoir acheté leur voiture.

Signature et mouvement combinés pour la première fois : la signature numérique active

Les phares et les feux arrière sont à première vue vivants – c’est ainsi que les clients devraient imaginer la signature numérique active de la lumière, une première mondiale de la marque avec les quatre anneaux. Elle fait partie du paquet optionnel de signatures numériques de la lumière. -L’Audi A6 e-tron marque la première fois dans un modèle de production que nous concevons à la fois la forme des lumières et leur mouvement entier.Grâce à une symbiose parfaite entre la conception de l’éclairage et la nouvelle technologie, les nouvelles lumières e-tron Audi A6 sont plus dynamiques et intelligentes que jamais. Nous avons donné aux signatures lumineuses leur propre personnalité et le monde numérique sa propre esthétique en même temps, explique César Muntada, responsable de la conception de l’éclairage. -Avec la première signature numérique active de la lumière du monde, l’e-tron A6 ouvre une nouvelle ère de design et d’esthétique distinctive unique à Audi.

Un module logiciel dans l’un des ordinateurs de domaine de l’Audi A6 e-tron, développé conjointement par Audi et la société de logiciels Group , rend ce type de signature lumineuse possible. Dans le cas des feux arrière OLED numériques de deuxième génération, les six panneaux OLED 360 segments génèrent une nouvelle image toutes les dix millisecondes à l’aide d’un algorithme spécialement développé. Cet algorithme permet à la signature lumineuse numérique active de démontrer la vibrance et la capacité d’interagir personnellement en rendant l’activité de cerveau A6 visible par un mouvement constant. La signature numérique active de la lumière à l’avant est créée par l’interaction de l’algorithme avec 12 segments dimmables, tandis qu’à l’arrière, tous les segments OLED numériques sont utilisés.

La deuxième génération de technologie OLED numérique

Un bref aperçu de la technologie OLED numérique 1.0: En 2016, Audi a introduit une nouvelle technologie d’éclairage dans l’industrie automobile de la TT RS. C’était la première fois que des LED organiques (OLED pour les lampes courtes) étaient utilisées pour les feux arrière. Les éléments OLED sont des sources de lumière de surface à semi-conducteurs qui génèrent de la lumière avec une homogénéité parfaite et des valeurs de contraste élevées. Leur luminosité est également réglable.

En 2020, les clients d’Audi Q5 ont pu sélectionner pour la première fois une signature de lumière arrière individuelle grâce aux feux arrière OLED numériques. Avec cette réalisation, Audi est devenu le premier constructeur automobile à modifier la signature de lumière arrière numériquement. Le changement de direction était basé sur les propriétés de base d’OLEDs: contraste élevé, segmentation en zones commutables, grande homogénéité lumineuse, et la capacité à organiser les segments très étroitement. Audi reste le seul constructeur automobile à offrir cette évolution de la technologie.

En 2022, cette option est devenue standard dans le Audi A8 avec des feux arrière OLED numériques. Le système de bus de la voiture a permis à son logiciel de contrôler chaque panneau arrière et chaque segment OLED individuellement. Dans le A8, les clients ont pu sélectionner parmi trois signatures de feux arrière via le MMI; dans le S8, ils ont pu choisir parmi quatre.

-Audi a reconnu le potentiel d’utilisation de la technologie OLED dans les feux arrière tôt et a depuis continué à faire progresser systématiquement leur développement et leur numérisation comme le seul constructeur automobile à le faire. En conséquence, nous pouvons maintenant offrir à nos clients une gamme de fonctions d’éclairage toujours nouvelle, - explique Stephan Berlitz, responsable du développement de l’éclairage, démontrant une stratégie claire derrière l’utilisation de cette technologie. -Les LED numériques sont plus efficaces, plus légères et plus homogènes que les systèmes d’éclairage traditionnels, —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-

Les feux arrière OLED numériques de deuxième génération en détail

Avec la prochaine génération d’OLED numériques dans les feux arrière qui suivent maintenant l’Audi A6 e-tron, Audi élargit considérablement la gamme de fonctions et la liberté de conception tout en améliorant surtout la sécurité routière. Pour la première fois, les feux arrière OLED numériques peuvent communiquer spécifiquement avec l’environnement immédiat (communication voiture-X). Le nombre de segments par panneau OLED numérique est passé de 6 à 60 par rapport à la première génération. Six panneaux OLED avec 360 segments au total sont utilisés dans les feux arrière de l’A6 e-tron. La nouvelle architecture électronique E3 permet de contrôler ce nombre de segments significativement accru à l’aide d’un module logiciel sur un des ordinateurs de domaine. L’augmentation constante du nombre de segments par panneau OLED numérique permettra, à l’avenir, de développer l’arrière de la voiture en un écran qui améliore encore la communication entre les véhicules et la sécurité routière.

La technologie OLED numérique innovante crée les conditions d’une conception de lumière arrière entièrement nouvelle, assurant une homogénéité unique et un contraste très élevé. Il y a d’autres avantages : les sources de lumière de surface n’exigent pas de réflecteurs, guides de lumière ou optiques supplémentaires, ce qui les rend très efficaces. Ensemble, ces propriétés permettent aux ingénieurs et concepteurs Audis de briser les limites de conception entre deux et trois dimensions. En plus d’une bande lumineuse LED intégrée et expressive à l’arrière, le verre 3D sépare avec succès la signature de la lumière arrière des autres fonctions d’éclairage.

Audi innove également l’avant de la voiture. La prochaine génération de feux de jour numériques et de modules de lumière sont désormais visuellement séparés, ce qui crée une plus grande clarté de conception. Les concepteurs ont conçu les différentes LED – 70 au total – dans cette nouvelle évolution des feux de jour numériques comme des objets 3D transparents. La section avant des feux de jour numériques dispose d’une structure prismatique précise, tandis qu’une garniture métallisée 3D les entoure pour attirer l’attention sur la voiture.

Amélioration de la sécurité grâce aux phares intelligents et aux feux arrière

Audi a également porté les caractéristiques de sécurité de la voiture à un nouveau niveau. L’indication de proximité, une fonctionnalité familière aux autres modèles d’Audi, est étendue dans le nouveau A6 e-tron pour inclure un feu de communication. Intégrée aux feux arrière OLED numériques, elle avertit les autres usagers de la route d’un accident ou d’une panne en affichant une signature lumineuse arrière statique spécifique avec des symboles d’avertissement intégrés et le graphique régulier de la lumière arrière dans des situations routières critiques. Comme pour le système avancé d’information sur la circulation dans l’A8, qui avertit les usagers de la route d’accidents ou de dangers par les phares numérisés, le voyant de communication utilise les données de l’essaim. De plus, les feux arrière OLED numériques de deuxième génération activent le voyant de communication avec des symboles d’avertissement pour l’aide d’urgence, le RECAS (signal d’alerte à la collision arrière), les feux d’avertissement de danger, les appels d’urgence (eCall), les appels d’assistance routière (bCall) et les feux de frein d’urgence.

Le voyant de communication ajoute également une dimension supplémentaire à la fonction d’avertissement de sortie. Auparavant, il n’informe les occupants qu’à la sortie de la voiture, par exemple, si une autre voiture ou une bicyclette approche. Mais maintenant, une signature lumineuse spécialement adaptée dans le graphique de la lumière arrière avertit les cyclistes ou les conducteurs qui s’approchent de derrière.

Enfin, le voyant de communication utilise également une signature lumineuse spécifique à l’avant et à l’arrière pour indiquer le statut d’assistance du parking de la voiture lorsqu’elle est en mode de stationnement automatisé.

Un nouveau niveau de liberté : signatures numériques disponibles via le MMI et l’application myAudi

Avec jusqu’à huit signatures numériques pour les phares et les feux arrière, les conducteurs peuvent profiter d’un nouveau niveau de liberté dans la personnalisation de leur e-tron A6. Les clients peuvent sélectionner une signature de l’une des deux façons, via l’application myAudi ou dans la voiture via le MMI. Six signatures supplémentaires avec un scénario d’éclairage de maison/de sortie et la signature numérique correspondante sont disponibles via des paquets optionnels supplémentaires.

Via l’application myAudi, les clients peuvent activer leurs signatures de lumière personnelle de l’extérieur de la voiture et de l’expérience du scénario d’éclairage dynamique et de la fonction de retour/de départ à la maison directement sur leur voiture. Il en va de même avec la lumière de communication dans les feux arrière OLED numériques de deuxième génération et l’indication de proximité.

Pour une personnalisation encore plus grande de l’e-tron A6, les clients peuvent réserver le paquet de signatures numériques de lumière pour les phares LED plus/Matrix phares LED et les feux OLED numériques après avoir acheté leur voiture en utilisant des fonctions à la demande. Les clients peuvent acheter les fonctionnalités en permanence ou pour une période spécifique. Cette flexibilité permet aux clients Audi de concevoir leur e-tron A6 avec jusqu’à huit signatures numériques de lumière (seulement en combinaison avec les feux OLED numériques et les phares LED plus/Matrix phares LED) pour répondre à leurs préférences personnelles.