Audi e-tron GT

Audi e-tron GT intérieur

Audi e-tron GT dispose d'un intérieur de luxe avec différentes options en matière de sièges et de design.

Dernière mise à jour 30 sept. 2026
Audi e-tron GT Variantes Dimensions Extérieur Spécifications Intérieur Capacités de transport Groupe motopropulseur Technologie Examens Multimédia Base de données thématique Guide des options

L’intérieur de l’e-tron GT transmet la sensation ultime de gran turismo en rayonnant sport, confort et étendue dans une mesure égale. Les matériaux durables jouent également un rôle important dans la voiture de sport électrique.

L’intérieur: sportif et spacieux

Le centre de l’intérieur du conducteur, inspiré du concept –monoposto–, caractéristique du design des modèles sport Audi, est une caractéristique de la GT e-tron. La partie supérieure du tableau de bord tridimensionnel est tirée du conducteur dans un grand arc élégant. Cet espace est occupé par l’affichage du cockpit virtuel Audi plus, qui est ombragé par son propre capot. Le volant à fond plat dispose de boutons multifonctions, et sa jante peut être chauffée en option (standard avec le modèle RS).

Monoposto concept

Concept monoposto

La console centrale est inclinée vers le conducteur, et l’écran central MMI touch est idéalement situé dans sa partie supérieure, où il est facile à voir. Il est entouré d’une lunette noire finition piano qui semble flotter au-dessus du panneau de bord et se tape dans une aile à droite. Lorsque le paquet d’éclairage ambiant plus est à bord, la lunette porte un badge laseré et rétroéclairé –tron. La climatisation automatique standard à trois zones est située au-dessus des évents centraux, où il est facile à atteindre.

Le panneau de bord entier apparaît maigre et léger. Il est divisé en niveaux horizontaux, créant largeur et profondeur spatiale. Cette impression est soulignée efficacement dans l’obscurité par le paquet d’éclairage ambiant plus avec ses 30 couleurs réglables (standard dans le modèle RS). Le niveau central s’étend sur toute la largeur de l’intérieur. Les évents latéraux soulignent ce sens de largeur: les supports en aluminium entourent leurs extrémités qui plongent profondément dans les encastrements dans les garnitures de porte. Les lignes fluides du rail de porte fusionnent visuellement en ligne droite dans les contours de la partie avant, inspirés par les blisters quattro à l’extérieur.

Le conducteur et le passager sont assis en position basse sportive, séparés par le large tunnel central. Le sélecteur pour les rapports, qui fournit une expérience de contrôle haptique très précise, est situé sur sa console. Les sièges arrière offrent également suffisamment d’espace pour les adultes, car leurs dossiers peuvent être repliés vers l’avant dans le rapport 40:20:40. La qualité et le traitement sans compromis des matériaux documentent l’attention au détail avec lequel Audi développe et construit des voitures.

Voir la vidéo pour plus de détails.

La nouvelle prime est durable : matériaux, tissus, couleurs et équipements

Les front seats Disponible en standard dans le quattro e-tron GT sont les sièges sport avec réglage électrique à huit voies et couvertures en cuir artificiel/pearl Nappa cuir. La RS e-tron GT est équipée de sièges sport plus avec réglage à 14 voies, support lombaire et chauffage de siège.

Les sièges sport pro avec réglage 18 voies, renforts latéraux pneumatiques, contrôle climatique et (sur demande) une fonction de massage sont disponibles en option pour les deux modèles. Dans les deux variantes de siège, une lunette dans la zone de l’appuie-tête affûte encore le contour sportif. Les sièges et le volant du modèle RS sont munis d’un badge spécial, et les casquettes et le repose-pieds sont en acier inoxydable.

Pour les fans avec un goût exquis: les packs design

Le package design sans cuir noir est disponible pour les sièges sport plus. Le revêtement est disponible soit en combinaison de cuir artificiel et de matière Kaskade, soit en mélange de cuir artificiel et de matière microfibre Dinamica. Dans les deux cas, les housses sont constituées principalement de matériaux tels que des fibres polyester qui ont été fabriqués à partir de bouteilles en PET recyclé, textiles ou fibres résiduelles. Chaque ensemble de housses Kaskade est fait de 119 bouteilles en plastique recyclé. La couture des panneaux de siège central des deux couvertures est basée sur l’apparence de l’image Singleframe.

RS design package red with carbon inlays and interior lighnting

Package RS design rouge avec incrustations de carbone et ligature intérieure

Les sièges sport pro sont fabriqués en combinaison de deux types de cuir : cuir Nappa fin pour les supports latéraux et cuir Nappa perlé avec un motif en nid d’abeille perforé pour les panneaux centraux. Ils sont disponibles en noir, Santos brun, Arras rouge ou Monaco gris. Les couleurs du siège s’harmonisent avec l’intérieur coloré. Dans les paquets de design RS rouge et gris, les contrastes de coutures contrastées rouge ou gris avec des housses noires; les ceintures de sécurité viennent également en rouge ou gris.

Audi propose une large gamme de matériaux de rembourrage, du cuir artificiel et Dinamica et jusqu’au cuir complet, pour la partie supérieure du tableau de bord, la jante du volant, les garnitures de porte, les accoudoirs et la console centrale. Le tapis de sol et les tapis de sol des deux modèles sont généralement faits d’Econyl, un matériau qui se compose de 100% de fibres de nylon recyclées. Ces fibres sont gagnées par les déchets de production, les restes de tissu et de tapis, ou les vieux filets de pêche.

La grande surface d’application du panneau de bord est peinte en finition fine, gris graphite ou argent palladium (dans le modèle RS). Le décor en bois de noyer à pores ouverts ou carbone mat soyeux avec sergé sont disponibles en alternative. Avec le paquet d’éclairage ambiant plus, le logo –tron GT - , est projeté sur le sol lorsque la porte du conducteur est ouverte.

Audi RS e-tron GT with Audi exclusive interior. Photo by Auditography

Audi RS e-tron GT avec intérieur exclusif Audi. Photo d'auditographie

Le programme exclusif Audi d’Audi Sport GmbH répond à de nombreuses demandes d’équipements personnelles, notamment en ce qui concerne le cuir, les coutures et les ceintures de sécurité, disponibles avec des bords colorés. Le package de design gris cognac/jet est disponible en solution tout-en-un haut de gamme. Les sièges sont rembourrés de cuir Nappa fin brun et les coutures contrastées grises à l’intérieur ajoutent des points forts de la jante du volant aux tapis de sol.

Vous trouverez ci-dessous tous les détails sur les options intérieures.