Technologie

Interface utilisateur et fonctionnement d'Audi e-tron GT

L'interface utilisateur et les opérations sont séparées dans des zones séparées de la Audi e-tron GT / Audi RS e-tron GT.

Dernière mise à jour 30 sept. 2026

En termes de commandes et d’affichages, le quattro e-tron GT et le GT e-tron RS suivent le concept actuel d’Audi : Toutes les informations apparaissent sur les grands écrans. Le conducteur actionne le cockpit virtuel d’Audi en position libre plus par l’intermédiaire des boutons multifonctions sur les rayons du volant. L’affichage mesure 12,3 pouces dans la diagonale et offre une haute résolution de 1,920 x 720 pixels. Le conducteur peut basculer entre les écrans -classic, –sport,—tron et –tron dans le système d’exploitation MMI. Dans la vue e-tron, l’accent est mis sur le grand compteur de puissance qui affiche l’état de la conduite et toutes les informations importantes sur la conduite électrique.

L’écran central tactile MMI (10.1 pouces) est contrôlé par le toucher et fournit des commentaires acoustiques. C’est là que le pilote gère l’infodivertissement, la navigation, les fonctions de confort et l’entrée texte. La structure du menu est maigre et claire, tout comme sur un smartphone, et la recherche MMI est basée sur une entrée gratuite.

-Hey Audi: - Contrôle du langage naturel

Le troisième niveau de contrôle est le contrôle naturel du langage qui comprend de nombreuses expressions du langage quotidien. Il tire des informations pour ses réponses aux commandes et aux questions non seulement des informations stockées à bord mais aussi du cloud. Bien que les informations embarquées soient disponibles particulièrement rapidement, les informations en ligne sont plus étendues.

L’écran tête haute optionnel peut afficher des informations importantes sur le pare-brise. La fenêtre d’image est dans le champ de vision du conducteur, avec la projection semblant flotter environ deux mètres devant eux. Une autre caractéristique pratique de l’Audi e-tron GT est la personnalisation: Jusqu’à six utilisateurs – cinq utilisateurs fixes et un invité – peuvent chacun stocker des centaines de réglages préférés dans des profils individuels. La voiture ajuste les réglages préférés lorsque la porte du conducteur est ouverte.

Derrière les fonctions de commande et d’affichage du quattro e-tron GT et du GT e-tron RS est la boîte à outils modulaire d’infodivertissement de troisième génération (MIB 3), qui offre une puissance de traitement extrêmement élevée. Elle fonctionne avec la boîte de communication séparée physiquement, qui exécute toutes les tâches relatives à la connectivité à grande vitesse, et dispose d’un point d’accès Wi-Fi intégré. Après le démarrage du véhicule, le MIB 3 avec toutes ses fonctions, applications et services démarre en quelques secondes. Le pilote peut activer un tableau de bord individuel qui affiche jusqu’à trois applications principales dans des fenêtres séparées.