Système de recharge d'E-tron Audi

Le Compact du Système de Charging n’est pas le chargeur, techniquement parlant. EVSE (Matériel d’alimentation électrique du véhicule) et sert de contrôleur pour assurer une alimentation sûre entre votre maison et le véhicule. Chaque Audi e-tron est équipé de ce système de recharge en standard.

Pour les niveaux 1 (120 volts AC) et 2 (230/400 volts AC), le processus de charge réel se fait via le véhicule propre on-board charger. Le chargeur de bord d’on-.com convertit l’alimentation AC de votre maison en courant continu, ce qui est ce que les batteries utilisent pour stocker et fournir de l’énergie.

Il est actuellement disponible en deux versions et est destiné à être utilisé lorsqu’une installation de niveau 2 ou de niveau 3 fixe n’est pas disponible et que vous devez charger votre e-tron à partir d’une prise AC domestique ou industrielle.

Aux États-Unis, le système de recharge a J1772 connector pour se connecter à la voiture, alors qu’en Europe il a une Type 2 connector.

Système de recharge e-tron Compact

Le système de recharge compact est le système standard fourni avec e-tron.

Dans certains pays d’Europe, vous pouvez choisir entre un système 230 volts et un système 400 volts lors de la commande de la voiture.

Connexion du système de recharge e-tron

Le nouveau système de recharge est également conçu pour une capacité de charge pouvant atteindre 22 kW à partir d’une puissance de 400 volts CA industrielle.

Il est conçu pour être utilisé dans les points de vente domestiques et peut donc également être utilisé en dehors de la maison. Grâce à une installation domestique appropriée, les modèles e-tron 55 peuvent être entièrement chargés en un peu moins de cinq heures.

Le système de recharge se connecte à une unité de fonctionnement avec un écran tactile de 5 pouces et un support mural.

Sa connexion Wi-Fi permet à la fois le contrôle via l’application myAudi et les mises à jour de fonctions.

Audi recommande une sortie de 400 volts en trois phases pour une utilisation optimale du système de recharge.

En conjonction avec un système de gestion de l’énergie domestique compatible de SMA Solar Technology ou du groupe Hager, le système de recharge e-tron connect offre des fonctions intelligentes supplémentaires.

Par exemple, le Audi e-tron peut prendre en compte les besoins des autres consommateurs dans le ménage et les frais avec le reste de la puissance disponible afin d’éviter de surcharger le système électrique domestique.

Le système de tarification permet également aux clients de définir des priorités individuelles, comme la tarification lorsque l’électricité est moins chère en fonction d’un taux d’électricité variable.

Si la maison est équipée d’un système photovoltaïque, la voiture peut être chargée de préférence en utilisant l’électricité produite par le système. La planification de charge tient compte des périodes de prévision du soleil.

Le système a optionId NW2

Capacité basée sur le réseau / sortie

Utiliser avec prudence

Pour usage domestique, il est fortement recommandé d’utiliser un chargeur mural fixe pour réduire le risque d’incendie. Les prises domestiques ne sont généralement pas créées pour supporter un courant élevé pendant de nombreuses heures comme la recharge EV.

C’est pourquoi le système de recharge portable est souvent appelé un “système de recharge d’urgence”.

L’utilisation de la même prise de courant dans le temps provoque un stress pour la prise de courant et il y a un risque élevé de fusion. Ci-dessous, vous voyez des images de prises qui ont fondu pour les propriétaires de e-tron qui n’ont pas installé de système de recharge par fil dur.

Pour une utilisation à domicile, vous devez installer une solution de recharge par fil dur. Il existe de nombreux fournisseurs de ce type d’équipement.

Ils fonctionnent sur 230/240 ou 400 volts selon le réseau de votre maison.