Chargeur de bord pour Audi e-tron
Audi e-tron dispose d'un chargeur embarqué pour recharger les niveaux 1 et 2.
Le chargeur embarqué est responsable de la conversion de la courant alternatif en courant continu.
Le chargeur embarqué standard jusqu’à 11KW charge AC
Aux Etats-Unis, le port de recharge a J1772 connector pour se connecter à la voiture, alors qu’en Europe il a une Type 2 connector.
Port de charge de type 2
Pour charger la voiture à partir de AC, vous avez besoin d’un Wallbox pour se connecter à ou le charging system that can connect to the domestic outlet.
Port de charge optionnel
Vous pouvez commander un port de recharge supplémentaire du côté passager. C’est l’option ID JS1
Port supplémentaire de charge latérale pour les passagers
Chargeur facultatif 22KW
Vous pouvez commander une unité de recharge supplémentaire pour la voiture (AX5). Cela donne la capacité de recharge de la voiture 22KW sur 400Volt 32A 3 phases de connexion.
Vous devez commander le port supplémentaire JS1 et le Audi Charging System Connect NW2
Unité d’entraînement électrique
Dans l’illustration ci-dessous, vous voyez l’emplacement des unités de charge.
Train électrique avec emplacement de chargeur standard et optionnel
Seule la charge AC passe par le chargeur. Pour la charge DC, le port CCS est directement connecté à la batterie.
Câbles de charge/chargeur
Le chargeur embarqué
Capacité basée sur le réseau / sortie
| Connexion | Plug | capacité | charge 100% e-tron 55 |
|---|---|---|---|
| 120Volt | Niveau 1 | 1,2kW | 76 heures |
| 240Volt | NEMA 14-50 pour le pays | 9,6kW | 9,5 heures |
| 230Volt | Type de maison F | 1,8kW | 50,5 heures |
| 400V 32A 3phase | Rouge Industriel | 22KW | 4,5 heures |
| 400V 16A 3phase | Rouge Industriel | 11KW | 9 heures |
| 230V 32A 1phase | Bleu Industriel | 7,2KW | 11,5 heures |
| 230V 16A 1phase | Bleu Industriel | 3,6KW | 23 heures |
Indicateurs DEL
Lumières à LED
