Groupe motopropulseur AUDI E7X

L’AUDI E7X est construit sur la Plateforme numérique évoluée, développée conjointement par Audi et SAIC spécifiquement pour les véhicules électriques intelligents et connectés sur le marché chinois.

Plateforme

Contrairement à la gamme mondiale Audi e-tron construite sur la plateforme MLB Evo, l’E7X utilise une architecture EV conçue spécialement pour être développée en étroite collaboration avec les équipes d’ingénierie d’Audi en Allemagne et SAIC en Chine. Cette plateforme permet de raccourcir les cycles de développement et de s’intégrer profondément à l’écosystème numérique et de connectivité de la Chine.

Moteurs électriques

Deux configurations de groupe motopropulseur sont disponibles:

• ** Roue arrière monomoteur** (pioneer, Pioneer Pro, Pioneer Long-Range): 300 kW (408 ch), 500 Nm
• Deuxième motorisation intégrale (pioneer quattro, flagship quattro): 500 kW (680 ch), 800 Nm

Les variantes bimoteurs sprint de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, tandis que les modèles de traction arrière atteignent la même valeur de référence en 5,82 à 6,25 secondes selon la variante. Toutes les configurations sont limitées à une vitesse maximale de 230 km/h.

Charge de la batterie

Deux options de batterie sont disponibles dans la gamme E7X:

• 100 kWh — CLTC supportant une plage de 635 km (quattro) à 751 km (Pioneer Long-Range)
• 109 kWh — configuration de la plage de fréquences maximale

L’E7X utilise une architecture électrique 900 volts et prend en charge 4C charge rapide, permettant une charge de 10% à 80% en seulement 13 minutes. Le port de charge est situé sur le côté arrière droit du véhicule.

La gamme de valeurs CLTC varie selon les variantes:

• Pionnier: 705 km
• Pioneer Pro: 691 km
• Pioneer Long-Range: 751 km
• Pioneer quattro: 635 km
• Quattro du vaisseau: 660 km

Direction

L’AUDI E7X est équipé de la direction tout-roue de série sur toute la gamme, à savoir la direction avant et arrière, réduisant le cercle de virage à 10.3 mètres malgré la longueur de l’E7X de 5 049 mm.

AUDI drive select offre plusieurs modes de conduite, dont un mode dédié hors route avec des réglages optimisés pour les surfaces à faible traction.

Suspension

L’AUDI E7X utilise une configuration de suspension adaptative pour toutes les variantes, avec un niveau de sophistication qui augmente la gamme :

• Front: Double sweatbone avec amortisseurs monotubes
• Rear: Multi-lien avec amortisseurs monotubes
• Amortissement électroniquement réglable (avant et arrière)
• Hauteur de conduite réglable (avant et arrière)
• Espace de garde maximal au sol : 180 mm

De la version Pioneer Pro vers le haut, le pack Audi Track-level Chassis ajoute CDC contrôle d’amortissement continu combiné avec suspension à air, remplaçant la configuration adaptative standard. La construction de châssis tout aluminium réduit encore la masse non-émergée. Ce pack est inclus comme cadeau à temps limité sur le Pioneer Pro, Pioneer quattro et plus.