Plateformes Audi BEV
Audi dispose de 4 plateformes BEV différentes (Véhicules électriques de batterie) qu'ils utilisent actuellement pour construire leurs modèles tout électrique.
Plateformes Audi BEV
En outre, ils travaillent sur la nouvelle plateforme SSP qui sera utilisée sur les modèles à partir de 2025.
Ci-dessous vous trouverez des détails sur les différentes plateformes.
MLB EVO
La plateforme MLB Evo est une plateforme partagée qui comprend ICE comme Lamborghini URUS et Audi A8. Mais pour e-tron Audi a construit un châssis et un corps entièrement nouveaux dédiés pour e-tron
Tout savoir sur la plateforme MLB-EVO
Plateforme de performance J1
La plateforme J1 Performance est développée avec Porsche et utilisée pour les Audi e-tron GT et Audi RS e-tron GT.
Tout savoir sur la plateforme de performance J1Boîte à outils pour l'électrification modulaire (MEB)
Ce que la boîte à outils transversale modulaire (MQB) est pour la gamme de modèles avec moteurs à combustion, la boîte à outils d'électrification modulaire (MEB) sera pour les modèles tout électrique Audi. Il est utilisé pour les modèles Audi plus petits comme Audi Q4 e-tron et Audi Q5 e-tron.
Tout savoir sur l'EPI
PPE (Plateforme électrique de base)
Pour ses modèles de classe et de luxe, Audi compte sur une quatrième plateforme. Audi Q6 e-tron et Audi A6 e-tron seront construits sur cette plateforme
Tout savoir sur l'EPI
SSP (Scaletable Systems Platform)
D'ici 2026, le groupe Volkswagen regroupera ses futures technologies sur la plateforme ScaLable Systems Platform (SSP).Après le kit d'entraînement électrique modulaire (MEB) et la plateforme Premium Electric (PPE), le SSP représente la prochaine génération de plateforme de mécatronique entièrement électrique, entièrement numérique et hautement évolutive.
Tout savoir sur le SSPPrésentation vidéo
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