Audi A2 e-tron interiør

Kupeen er der A2 e-tron tydeligst argumenterer for at premium ikke må bety tyngre, større eller dyrere. Det er et femseters kompaktinteriør bygget rundt myke materialer, ærlig oppbevaring og en skjermløsning hentet fra biler langt over den i programmet.

Softwrap

Det definerende elementet er Softwrap — en myk, stoffkledd flate som starter ved instrumentpanelet, går over dørene og fortsetter inn i baksetet. I stedet for den harde plasten som ellers preger dørtopper og nedre deler av dashbordet i en kompaktbil, omslutter A2 e-tron de som sitter i bilen med ett sammenhengende tekstilbånd.

Det er et materialvalg med både vekt- og bærekraftsargumenter bak seg, i tillegg til det estetiske: stoff er lettere enn de lagdelte myke plastene det erstatter, og tekstilene som brukes er laget av 100 % resirkulert polyester.

Skjermer og betjening

MMI panoramadisplay er standard på alle versjoner og kombinerer to skjermer under én visuell bue:

Et head-up-display med utvidet virkelighet er tilvalg. Det finnes ingen passasjerskjerm foran og ingen skjermer i baksetet — en bevisst forenkling i en bil bygget rundt effektivitet og kostnadsdisiplin.

Talestyring, navigasjon i bilen, trådløs Apple CarPlay og Android Auto er standard. Trådløs mobillading støtter Qi 2.2 med inntil 25 W, som er raskt nok til at en mobil som navigerer får påfyll i stedet for å tappes.

Fidlock oppbevaringssystem

Audi er den første premiumprodusenten som monterer det patenterte magnetiske festesystemet Fidlock som standard. Inntil tre festepunkter sitter på midtkonsollen og tre til i bagasjerommet. Ett klikk fester en koppholder, en veskekrok eller en ladekabelpose, og en vri løsner den igjen.

Det er en liten idé med reelle konsekvenser i hverdagen: konsollens innredning er ikke låst fra fabrikken, og tilbehøret som ellers ruller rundt i bagasjerommet på en kompaktbil har fått et definert sted å være.

Midtkonsollen foran har et flytende design med armlene som standard, noe som frigjør brukbar oppbevaring under.

Seter

A2 e-tron er femseter i alle spesifikasjoner.

Forsetene tilbys i to utførelser:

Andre seterad er en treseters benk med høydejusterbare nakkestøtter. Takket være akselavstanden på 2 770 mm og det flate gulvet i en dedikert elbilplattform er hode- og benplassen bak god for en 4,3 meter lang bil.

Bagasjerom

Frunken på 13 liter i de to 84 kWh-versjonene er liten, men den er akkurat stor nok til ladekablene — som er poenget, siden det holder dem unna hovedbagasjerommet.

Panoramatak

Et panoramaglasstak er tilvalg og gir 1,6 kvadratmeter glassflate. Et eget belegg blokkerer UV-stråling, noe som betyr en del i en bil med så stor glassflate i forhold til kupévolumet.

Lydanlegg

Tre lydanlegg tilbys:

Materialer og bærekraft

Avhengig av konfigurasjon bruker A2 e-tron mer enn 300 komponenter som inneholder resirkulert materiale i stål, aluminium og plast, med over 100 komponenter som inneholder resirkulert materiale fra forbrukerledd. Tekstilene i interiøret er laget av 100 % resirkulert polyester, og noen plastdeler er gjenvunnet fra vraket biler.

Audi har også forenklet materialblandingene gjennom hele bilen — færre sammenlimte kombinasjoner av ulike materialer gjør bilen enklere å gjenvinne når den selv er utrangert.

→ Infotainment, tilkobling og førerassistanse