Audi A6 e-tron

Audi A6 e-tron vil kunne leveres med forskjellige motor, batteri, teknologi og design alternativer og ha rekkevidde på opptil 700km.

Audi A6 e-tron ble første gang presentert i april 2021 som en konseptbil. Dette blir den sjette helelektriske modellen fra Audi når den lanseres i 2023.

Med en rekkevidde på opptil 700 km blir det den helelektriske modellen med lengst rekkevidde fra Audi.

I mars 2022 Audi presenterte også Audi A6 Avant e-tron-konseptet til denne modellen.

Forventningen er at de første eierne får den sent i 2024.

Denne artikkelen med underseksjoner presenterer all kjent informasjon om denne modellen og vil fortsette å oppdateres når vi vet mer. Bli med i vår Audi A6 e-tron Owners Norway Facebookgruppe eller bli med i den internasjonale Audi A6 e-tron Owners Facebookgruppe for å holde deg oppdatert med all siste info og diskutere bilen med andre.

Eksteriør, størrelse og design

Selv om dette er et konsept, lover Audi at dette konseptet vil ligne veldig på den produksjonsklare modellen. Med en lengde på 4,96 meter (16,3 fot), 1,96 meter (6,4 fot) bred og 1,44 meter (4,7 fot) høy plasserer kroppen den i luksusklassen. Linjene er en konsekvent utvikling i Audis moderne formspråk. Betydelige elementer som den lukkede Singleframe og den kontinuerlige lysstripen bak understreker slektskapet med de andre elektrisk drevne Audiene i e-tron-flåten.

Store 22-tommers hjul og korte overheng, den flate kabinen og en dynamisk takbue gir Avant-proporsjoner som minner tydelig om en sportsbil.

Audi A6 e-tron vil være tilgjengelig med S-line eksteriør, sort optikk, sorte vinduer, virtuelle speil, panoramatak, flere hjul å velge mellom med størrelser fra 19" til 22", mange forskjellige farger inkludert mulighet for Audi exclusive farger gjør det mulig å lage ditt unike design.

Interiør

Audi A6 e-tron vil være tilgjengelig med ulike setealternativer. Fra standardseter, sportsseter og komfortseter. Noen med mulighet for ventilasjon og massasje. Den vil også være tilgjengelig med dyrefritt interiør og helskinninteriør med forskjellige farger. Et s-line interiør vil også være tilgjengelig.

Drivlinje

Audi A6 e-tron er basert på den nye PPE-plattformen som er laget sammen med Porsche og kommer med både 2-hjulsdrift og quattro-versjoner og med minst to forskjellige batteristørrelser.

Batteri og rekkevidde

Den vil bli levert i to batteristørrelser

• 12 moduler med 100 kWh brutto (94 kWh netto)
• 10 moduler med 83,3kWh brutto (78kWh netto).

Dette vil gi Audi A6 e-tron en WLTP-rekkevidde på omtrent 520-700 km, avhengig av utstyrsnivået på bilen, for biler med det største batteriet. (13,4 - 18 kWh/100 km)

Batteriet vil ha en 800-volts arkitektur for høyytelseslading opp til 270KW for DC-lading. 300 km lading tar så lite som 10 minutter.

Motor og ytelse

Forventningen er at Audi A6 e-tron kommer i ulike versjoner.

• Bakhjulsdrevet Audi A6 e-tron / Audi A6 Avant e-tron med lite batteri (45 rating)
• Bakhjulsdrevet Audi A6 / Audi A6 Avant e-tron med stort batteri (versjonen med lengst rekkevidde) (50 rangering)
• Audi A6 quattro / Audi A6 Avant e-tron quattro med stort batteri (55 rating)
• Audi S6 Avant e-tron (60 rangering)
• Audi RS6 Avant e-tron (70 rangering)

Konseptversjonen har 469HK og 800 nm dreiemoment. (60 vurdering)

Audi vil bruke ulike motoroppsett på de ulike variantene.

Dempere

Audi A6 e-tron vil være tilgjengelig med Adaptive Air-Dempere.

Teknologi

UI og MMI

Audi A6 e-tron kommer med en ny generasjon MMI.

Den vil være basert på Android Automotive og vil inneholde et større horisontalt display montert på dashbordet og virtuell cockpit.

Lysteknologi

Digital Matrix LED og digital OLED-teknologi gjør det mulig å oppnå maksimal lysstyrke og et bredt spekter av funksjoner selv med en minimal overflate, samtidig som de tilbyr tilpassbare lyssignaturer. Teamet av Audi-lysdesignere og -utviklere har nok en gang gjort en fantastisk jobb – denne konseptbilen pakker en rekke nye funksjoner og personaliseringsmuligheter inn i belysningsenhetene. De fleste av dem forventes å være tilgjengelige i produksjonsmodellen.

Tre små, høyoppløselige LED-projektorer er innebygd i hver side av kroppen, og forvandler bakken under dem til en scene når dørene åpnes – små, utvidede, dynamiske lyseffekter møter beboerne med meldinger på deres eget språk.

Kombinasjonen av sikkerhetsfunksjoner og estetisk design er spesielt viktig for Audi. Derfor viser de små, høyoppløselige projektorene også varselsymboler på bakken – for eksempel for å advare en syklist om at bildøren er i ferd med å åpne seg.

Ytterligere fire høyoppløselige LED-projektorer – upåfallende integrert i hjørnene på kjøretøyet – genererer blinklysprojeksjoner. Utformingen av disse anslagene kan endres for å adressere ulike markeder og godkjenningsregioner etter behov.

Digital Matrix LED-frontlyktene oppnår nærmest kinokvalitet. Hvis for eksempel Audi A6 Avant e-tron-konseptet parkeres foran en vegg i en pause for å lade opp batteriet, kan sjåføren og passasjerene fordrive tiden med å spille et videospill som projiseres på den. I stedet for på en liten skjerm i cockpiten, vil de se det nåværende spillets virtuelle landskap projisert på veggen i XXL-format – og alt dette via Digital Matrix LED-frontlyktene.

Sjåførassistanse

Audi A6 e-tron vil være tilgjengelig med forskjellige førerassistansepakker. Mange vil være standard mens andre er alternativer. Systemene inkluderer Audi Cruise Assist, Audi active lane assist, Audi pre sense og mange mange flere.

Tilvalg

Audi A6 e-tron vil være tilgjengelig med flere alternativer. Audi planlegger å redusere antall kombinasjoner av alternativer. Så i stedet for at de fleste alternativene tilbys separat som Audi e-tron, vil de introdusere tilleggspakker.

Bilder og video

Se detaljert video fra @auditography

Audi A6 e-tron tilhenger

Audi A6 e-tron eksteriørdetaljer

Trailer of the new Audi A6 Avant e-tron concept.

Video of drivetrain