• Audi A6 e-tron
• Varianter
• Eksteriør
• Spesifikasjoner
• Drivlinje
• Interiør
• Utstyrsguide
• Teknologi

Audi A6 e-tron lysteknologi

Audi A6 e-tron har avanserte lysalternativer for frontlys, kjørelys og baklys.

Hovedlys og kjørelys

Det er tre forskjellige nivåer av frontlykter og DRL på Audi A6 e-tron.

Standard LED-frontlykter og DRL

Som standard leverer Audi Audi A6 med LED-lykter og DRL.

LED-frontlyktene gir en belysning av veien som ligner på dagslys og imponerer med lavt energiforbruk, lang levetid og god sikt for andre.

LED-frontlysene inkluderer følgende funksjoner:

• Dimmede frontlykter
• Fjernlys
• Kjørelys
• Posisjonslys
• Blinkende lys

LED Plus frontlykter & DRL

LED-frontlyktene pluss gir en belysning av veien som ligner på dagslys og imponerer med lavt energiforbruk, lange levetid og gode sikt for andre.

Adaptive lysfunksjoner tilpasser veibelysningen til den respektive kjøresituasjonen.

Den dynamiske belysningen til å komme hjem/hjem-funksjonen gir ekstra lysstyrke på vei til og fra kjøretøyet.

LED-frontlysene pluss inkluderer følgende funksjoner:

• Visuelt forbedret/digitalt kjørelys med 61 segmenter
• Dimmede frontlykter
• Fjernlys
• Posisjonslys
• Blinkende lys
• Lyktespylere
• Hjørnelys (tillegg til sidebelysningen ved svinging)
• Allværslys (for å redusere gjenskinn under dårlige siktforhold)
• Motorveilys (utvidet lysrekkevidde ved høye hastigheter)
• Statisk kurvelys (tillegg til sidebelysningen i trange kurver)
• Manøvreringslys (belysning av manøvreringsområdet på forsiden ved rygging)
• automatisk dynamisk justering av lysområdet
• Krysslys (tillegg til sidebelysningen i kryssingsområdet i forbindelse med MMI navigation plus)
• Dynamisk belysning for å komme hjem/hjem-funksjonen mens den står stille

Med disse frontlyktene har du maskinvaren for LED Matrix. Denne kan bestilles som funksjon på forespørsel.

LED Matrix frontlykter

Audi Matrix LED-teknologien muliggjør presis og høyoppløselig belysning av veien. Blendende effekter på møtende eller forangående kjøretøy kan reduseres betydelig.

Hvis kjøretøy oppdages av kamerasystemet, skjuler systemet selektivt kun dette området, mens fjernlyset forblir aktivt i de resterende segmentene. Den betydelig forbedrede belysningen av veien sammenlignet med LED-lykter kan øke sikkerheten og komforten når du kjører i mørket.

Baklys

Også bak er det tre alternativer

LED-baklys

Lyssignaturen er et synlig identifikasjonsmerke bak. Bremselysene i LED-teknologi gjør at de blir lagt merke til tidligere av føreren takket være deres raskere aktivering etterfølgende trafikk. LED-baklysene inkluderer:

• Blinkende lys
• Bremselys
• Baklys
• Bakre nummerskiltlys
• Ryggelys

LED Pro

Lyssignaturen med en sammenhengende stripe med lys er et synlig identifikasjonsmerke bakover. Den opplyste lyslisten bak forbinder baklysene og er et visuelt designhøydepunkt. Bremselysene i LED-teknologi gjør at de blir lagt merke til tidligere av føreren takket være deres raskere aktivering etterfølgende trafikk. Ved blinking går det dynamiske blinklyset alltid utover i svingretningen og er derfor lett merkbart. Den dynamiske belysningen av «kommer hjem/hjem»-funksjonen begynner på tvers av hele lyslisten progressiv uttalelse og gir ekstra lysstyrke på vei til og fra kjøretøyet. LED-baklysene pro inkluderer:

• dynamiske blinklys
• Bremselys
• Baklys
• Bakre nummerskiltlys
• Ryggelys
• opplyst stripe med lys
• Dynamisk belysning for å komme hjem/hjem-funksjonen mens den står stille

OLED

Med andregenerasjons digitale OLED-baklys tar Audi A6 e-tron lysdesign, funksjonsutvalg og trafikksikkerhet til et nytt nivå.

Audi utvikler gradvis teknologien til intelligente displayer som kan kommunisere med andre trafikanter ved å vise informasjon via utvendige lys – dette er det nye kommunikasjonslyset. Den aktive digitale lyssignaturen er en annen verdensførste som debuterer i Audi A6 e-tron. Den gjør et helt nytt og levende inntrykk, og viser vei til fremtiden for Audis lysteknologi. For første gang kan kunder valgfritt velge digitale lyssignaturer for denne nye utviklingen av digitale kjørelys i Matrix LED-frontlyktene og den nye generasjonen av digitale OLED-baklys. I tillegg kan kunder bestille digitale lyssignaturer på forespørsel.

A6 e-tron markerer ikke bare et nytt kapittel innen elektromobilitet hos Audi; lysteknologi er en viktig del av Audis DNA. Med verdens første aktive digitale lyssignatur innleder Audi A6 e-tron en ny æra preget av særegen design og estetikk unik for Audi.

Andregenerasjons digital OLED-teknologi former utseendet til nye Audi-modeller og øker funksjonsutvalget mange ganger. Dette forbedrer igjen trafikksikkerheten, noe som på imponerende vis demonstreres av kommunikasjonslyset i de digitale OLED-baklysene. A6 e-tron setter også nye standarder innen personalisering: Med totalt åtte valgfrie digitale lyssignaturer i de redesignede kjørelysene i Matrix LED-frontlysene og digitale OLED-baklys 2.0, kan kundene designe utseendet til A6 e-tron som aldri før. Dette er mulig via MMI og, for første gang, via myAudi-appen. Kunder kan også kjøpe digitale lyssignaturer etter å ha kjøpt bilen.

Signatur og bevegelse kombinert for første gang: den aktive digitale lyssignaturen

Frontlyktene og baklysene ser levende ut ved første øyekast – slik bør kundene forestille seg den aktive digitale lyssignaturen, en verdensnyhet fra merket med de fire ringene. Den kommer som en del av den valgfrie pakken med digitale lyssignaturer. “Audi A6 e-tron markerer første gang i en produksjonsmodell at vi designer både formen på lysene og hele bevegelsen deres. Takket være en perfekt symbiose mellom lysdesign og den nye teknologien ser de nye Audi A6 e-tron lysene mer levende og intelligente ut enn noen gang før. Vi har gitt lyssignaturene deres egen personlighet og den digitale verden sin egen estetikk på samme tid, forklarer César Muntada, Head of Lighting Design. “Med verdens første aktive digitale lyssignatur, innleder A6 e-tron en ny æra med særegen design og estetikk unik for Audi.”

En programvaremodul i en av Audi A6 e-trons domenedatamaskiner, utviklet i fellesskap av Audi og konsernets programvareselskap CARIAD, gjør denne typen lyssignatur mulig. Når det gjelder andregenerasjons digitale OLED-baklykter, genererer de seks 360-segment OLED-panelene et nytt bilde hvert tiende millisekund ved hjelp av en spesialutviklet algoritme. Denne algoritmen lar den aktive digitale lyssignaturen demonstrere bilens livlighet og evne til å samhandle personlig ved å gjøre A6 e-trons “hjerneaktivitet” synlig gjennom konstant bevegelse. Den aktive digitale lyssignaturen foran skapes via interaksjonen av algoritmen med 12 dimbare segmenter, mens på baksiden brukes alle de digitale OLED-segmentene. De enkelte lyssegmentene samhandler slik at lyssignaturens helhetsbilde ikke varierer i lysstyrke.

Den andre generasjonen av digital OLED-teknologi

En kort oversikt over digital OLED-teknologi 1.0: I 2016 introduserte Audi en ny lysteknologi til bilindustrien i TT RS. Det var første gang organiske LED-er (OLED-er for korte) ble brukt til baklys. OLED-elementer er halvlederbaserte overflatelyskilder som genererer lys med perfekt homogenitet og høye kontrastverdier. Lysstyrken deres er også justerbar. I tillegg kan formen på OLED-lys konfigureres fritt og deles nøyaktig inn i omskiftbare segmenter. Dynamiske lysscenarier i OLED-baklysene debuterte også i Audi TT RS.

I 2020 kunne Audi Q5-kunder velge en individuell baklyssignatur for første gang takket være de digitale OLED-baklysene. Med denne prestasjonen ble Audi den første bilprodusenten som modifiserte baklyssignaturen digitalt. Skiftet var basert på OLEDs kjerneegenskaper: høy kontrast, segmentering i skiftbare soner, høy lyshomogenitet og evnen til å arrangere segmentene veldig tett. Audi er fortsatt den eneste bilprodusenten som tilbyr denne teknologiske utviklingen.

I 2022 ble dette alternativet standard i Audi A8 med digitale OLED-baklys. Bilens bussystem tillot programvaren å kontrollere hvert baklyspanel og hvert OLED-segment individuelt. I A8 kunne kundene velge mellom tre baklyssignaturer via MMI; i S8 kunne de velge mellom fire.

“Audi erkjente tidlig potensialet ved å bruke OLED-teknologi i baklys og har siden fortsatt systematisk fremme utviklingen og digitaliseringen som den eneste bilprodusenten som gjør det. Som et resultat kan vi nå tilby våre kunder et stadig nytt utvalg av belysningsfunksjoner, forklarer Stephan Berlitz, Head of Lighting Development, og demonstrerer en klar strategi bak bruken av denne teknologien. “Digitale OLED-er er mer effektive, lettere og mer homogene enn tradisjonelle belysningssystemer,” fortsetter Berlitz, og gir et glimt av fremtiden: “På grunn av deres sterke kontrast, blir de gradvis til utvendige skjermer, noe som gjør dem til en viktig muliggjører for kommunikasjon med bilens omgivelser. Med funksjonen for nærhetsindikasjon har vi brukt lys for å samhandle med andre trafikanter siden 2020. Audi A6 e-tron legger nå til kommunikasjonslyset for å forbedre trafikksikkerheten ytterligere.»

Andregenerasjons digitale OLED-baklys i detalj

Med neste generasjon digitale OLED-er i baklysene som nå følger i Audi A6 e-tron, utvider Audi funksjonsutvalget og designfriheten betydelig samtidig som den forbedrer trafikksikkerheten. For første gang kan de digitale OLED-baklysene kommunisere spesifikt med nærmiljøet (bil-til-X-kommunikasjon). Antall segmenter per digitalt OLED-panel har økt fra seks til 60 sammenlignet med første generasjon. Seks OLED-paneler med totalt 360 segmenter brukes i A6 e-trons baklys. Den nye E3 elektroniske arkitekturen gjør det mulig å kontrollere dette betydelig økte antallet segmenter ved hjelp av en programvaremodul på en av domenedatamaskinene. Den jevne økningen i antall segmenter per digitalt OLED-panel vil i fremtiden gjøre det mulig å utvikle baksiden av bilen til et display som ytterligere forbedrer bil-til-X-kommunikasjon og trafikksikkerhet.

Den innovative digitale OLED-teknologien skaper forutsetninger for et helt nytt baklysdesign, som sikrer en unik homogenitet og svært høy kontrast. Det er andre fordeler: Overflatelyskilder krever ikke ekstra reflektorer, lysledere eller optikk, noe som gjør dem svært effektive. Sammen gjør disse egenskapene det mulig for Audis ingeniører og designere å bryte ned designgrensene mellom to- og tredimensjonalitet. Med andre ord, merket med de fire ringene skaper tredimensjonale former på todimensjonale overflater. I tillegg til en integrert, uttrykksfull LED-lyslist bak, skiller 3D-glass baklyset fra de andre lysfunksjonene.

Audi fornyer også fronten på bilen. Den neste generasjonen av digitale kjørelys og lysmodulene er nå visuelt adskilte, noe som skaper større designklarhet. Designerne har designet de individuelle LED-ene – 70 totalt – i denne nye utviklingen av digitale kjørelys som transparente 3D-objekter. Den fremre delen av de digitale kjørelysene har en presis prismatisk struktur, mens en metallisert 3D-trim omgir dem for å trekke fokus til bilens digitale øyne.

Forbedret sikkerhet takket være intelligente frontlykter og baklys

Audi har også tatt bilens sikkerhetsfunksjoner til et nytt nivå. Nærhetsindikasjon, en funksjon som er kjent for andre Audi-modeller, utvides i den nye A6 e-tron til å inkludere et kommunikasjonslys. Integrert med de digitale OLED-baklysene, advarer den andre trafikanter som er forutsett om ulykker og havarier ved å vise en spesifikk statisk baklyssignatur med integrerte varselsymboler og den vanlige baklysgrafikken i kritiske veisituasjoner. Assistansesystemet hjelper dermed Audi-sjåfører forutseende og alle andre trafikanter. Som med det avanserte trafikkinformasjonssystemet i A8, som varsler trafikanter om ulykker eller farer via de digitaliserte frontlyktene, bruker kommunikasjonslyset data fra svermen. I tillegg aktiverer andregenerasjons digitale OLED-baklykter kommunikasjonslyset med varselsymboler for nødhjelp, RECAS (kollisjonsvarslingssignal bakfra), varselblink, nødanrop (eCall), veihjelpsanrop (bCall) og nødhjelp bremselys.

Kommunikasjonslyset gir også en ekstra dimensjon til utgangsvarselfunksjonen. Tidligere informerte den kun passasjerene når de gikk ut av bilen, for eksempel om en annen bil eller en sykkel nærmet seg. Men nå advarer en spesialtilpasset lyssignatur i baklysgrafikken syklister eller sjåfører som nærmer seg bakfra. På denne måten utvider Audi A6 e-tron sikkerhetskonseptet til andre trafikanter, og øker trafikksikkerheten for alle.

Til slutt bruker kommunikasjonslyset også en spesifikk lyssignatur foran og bak for å indikere bilens parkeringsassistentstatus når den er i automatisk parkeringsmodus. Dette gjør det klart for trafikanter i umiddelbar nærhet at bilen er trygg å nærme seg.## Et nytt nivå av frihet: digitale lyssignaturer tilgjengelig via MMI og myAudi-appen

Med opptil åtte digitale lyssignaturer for frontlyktene og baklysene, kan sjåførene nyte et nytt nivå av frihet når det gjelder å tilpasse sin A6 e-tron. Kunder kan velge en signatur på en av to måter, via myAudi-appen eller i bilen via MMI. Seks ekstra signaturer med et belysningsscenario for å komme hjem/forlate hjemmet og den tilsvarende digitale lyssignaturen er tilgjengelige gjennom tilleggspakker.

Via myAudi-appen kan kundene aktivere sine personlige lyssignaturer fra utsiden av bilen og oppleve det dynamiske lysscenarioet og funksjonen å komme hjem/fra hjem rett på bilen. Det er det samme med kommunikasjonslyset i andregenerasjons digitale OLED-baklys og nærhetsindikasjon. På forespørsel kan Matrix LED-frontlyktene gi en live demonstrasjon av skiltrefleksdemping og objektmaskering.

For en enda større grad av personalisering for A6 e-tron kan kundene bestille pakken med digitale lyssignaturer for LED-hovedlyktene pluss/Matrix LED-lyktene og digitale OLED-baklysene etter å ha kjøpt bilen ved hjelp av on-demand-funksjoner. Kunder kan kjøpe funksjonene permanent eller for en bestemt periode. Denne fleksibiliteten lar Audi-kunder designe sin A6 e-tron med opptil åtte digitale lyssignaturer (kun i forbindelse med digitale OLED-baklys og LED-hovedlys pluss/Matrix LED-frontlys) for å passe personlige preferanser. Til slutt kan de også kjøpe fjernlysassistent og Matrix-pakken på forespørsel.