Audi e-tron GT ombordlader
Audi e-tron GT and Audi RS e-tron GT have an onboard charger for level 1 and level 2 charging.
Den innebygde laderen er ansvarlig for å konvertere AC fra veggen til DC som brukes i batteriet.
Standard innebygd lader støtter opptil 11KW AC-lading.
Audi e-tron GT og Audi RS e-tron GT har ladeporter på begge sider av bilene.
I USA har ladeportene en J1772-kontakt for å koble til bilen, mens den i Europa har en Type 2-kontakt .wikipedia.org/wiki/Type_2_connector).
Porten på førersiden støtter kun AC-lading, mens porten på passasjersiden støtter både AC- og DC-lading.
Passasjersideladeport med Type 2 CCS-port som støtter AC- og DC-lading
Ladeport for sjåfør med bare Type 2-port for AC-lading
For å lade bilen fra AC trenger du en Wallbox å koble til eller ladesystemet som kan kobles til hjemmenettverket.
Valgfri 22KW lader
Du kan bestille en ekstra ladeenhet til bilen (AX5). Dette gir bilen 22KW ladekapasitet på en 400Volt 32A 3-fase tilkobling.
Alternativ-ID KB4
Elektrisk drivenhet
I illustrasjonen under ser du plasseringen av ladeenhetene.
Elektrisk drivlinje med laderens plassering
Bare AC-lading går gjennom laderen. For DC-lading er CCS-porten direkte koblet til batteriet.
Kapasitet basert på nettverk/uttak
| Connection | Plug | capacity | charging 100% e-tron GT |
|---|---|---|---|
| 120Volt | Level 1 Domestic NEMA 5-20 | 1.2kW | 76 hours |
| 240Volt | Domestic NEMA 14-50 | 9.6kW | 9.5 hours |
| 230Volt | Domestic Type F | 1.8kW | 50.5 hours |
| 400V 32A 3phase | Red Industrial | 22KW | 4.5 hours |
| 400V 16A 3phase | Red Industrial | 11KW | 9 hours |
| 230V 32A 1phase | Blue Industrial | 7.2KW | 11.5 hours |
| 230V 16A 1phase | Blue Industrial | 3.6KW | 23 hours |