Audi e-tron modelloppdateringer

For hvert ny årsmodell, og noen ganger i mellom, har det blitt gjort oppdateringer til Audi e-tron. Her finner du detaljer om de forskjellige oppdateringene.

MY2019 - Produksjonsstart uke 36 2018

Produksjonen startet hos Audi Brussels fabrikken i uke 36 2018

Produksjon av Audi e-tron startet uke 36 2018

Produksjon av Audi e-tron startet uke 36 2018

MY2019 - > MY2020 Uke 28 2019

  • Lidar-radaren er borte på 2020-modellen
  • Det er mulig å justere lademål på 2020-modeller i app. (senere gjort tilgjengelig for 2019)
  • vin nr har en L som 10 siffer for 2020-modelleksempel: WAUZZZGE0LB028888

MY2020 - > MY2020v2 (bygg uke 49 2019)

Oppgraderinger

Oppgraderinger til e-tron 55 fra uke 49-2019 og hvordan de påvirker rekkevidden

Hvis byggemåneden er 122019 eller senere, bør det være en oppgradert versjon bilde

MY2020v2 - > MY2021 (fra byggeuke 32. august 2020)

  • vin nr har M som 10 siffer for 2021-modelleksempel: WAUZZZGEXMB008973
  • Mulig å bestille oppvarmet ratt sammen med ACC
  • Oppgradert MMI-system til MIB 3 (Modular Infotainment Toolkit) (endringer i menyer, kraftigere).
  • Byttet ut USB A med USB C
  • Fjernet SIM- og SD-kortinngang bilde
  • Også tilgjengelig som e-tron 60 med 3 motorer.

MY2021 -> MY2021V2 (ca. uke 1 2021)

MY2021V2 - > MY 2022 (fra bygget uke 25 2021)

  • vin nr har N som 10 siffer for 2022-modelleksempel: WAUZZZGE0NB000625
  • Ny lakkfarge tilgjengelig: Chronos grå
  • Alcantara byttes ut med Dinamica
  • Svart optikk pluss pakke tilgjengelig (svarte ringer)
  • Black Edition med oransje detaljer i interiøret
  • Nye pakker for USA-markedet
  • Strømmetjenesten Apple Music er nå tilgjengelig valgfritt som en ny Audi connect-tjeneste, kun i utvalgte markeder.
  • Støtte for Wirless Android Auto
  • Snarvei til ladeskjerm i MMI lagt til nedre MMI-skjerm
Chronos Grey

Ny farge for 2022 - Chronos Grey

Black edition

Svart utgave med oransje interiørdetaljer

Chronos Grey

Ny farge for 2022 - Chronos Grey

Black edition

Svart utgave med oransje interiørdetaljer

MY 2023 (fra sommeren 2022)

Dette er den første ekte ansiktsløftningen av e-tron. Den forventes å ha et større batteri. Hva slags størrelse er foreløpig ikke bekreftet, men en teori er det de vil erstatte 432 60AH-cellene i en 108s4p-konfigurasjon med en 108s3p-konfigurasjon med Samsung 94AH-celler. Totalt 324 celler på e-tron 55.

Dette vil holde den nominelle spenningen på 397 volt, men øke bruttokapasiteten fra 95kWh til 112kWh. Hvis 108kWh gjøres tilgjengelig vil dette øke rekkevidden til 461 - 565km avhengig av utstyrstrim dette fra gjeldende rekkevidde på 369-452km avhengig av utstyrstrim.

For e-tron 50 kunne de i teorien tilby en versjon med 108s2p med kun 74kWh bruttobatteri. Men dette er ikke sannsynlig.

I tillegg kan du forvente noen andre tekniske forbedringer som vil redusere forbruket litt. Gjeldende minimums WLTP-forbruk er 19,1 kWh/100 km. Hvis de er i stand til å redusere dette til 18,5, kan du se rangert rekkevidde på opptil 580 km.

Men alt er ubekreftet. Oppdateres når vi vet mer.

Nedenfor er det et spionbilder fra Motor1 Audi e-tron 55 Sportback 2023

Audi e-tron 55 Sportback 2023

Audi e-tron 55 Sportback 2023