AUDI E5 Sportback teknologi
AUDI E5 Sportback kombinerer rask DC-lading, omfattende kjøreassistanse og en tilkoblet programvareplattform utviklet for Kina.
Teknologi er en sentral pilar i AUDI E5 Sportback. Bilen er bygget på en dypt tilkoblet, intelligent plattform co-utviklet med SAIC og leverer omfattende kjøreassistanse, ultrarask lading og et kinesisk-spesifikt digitalt økosystem.
Lading
E5 Sportback støtter 420 kW DC-hurtiglading på alle varianter — en av de høyeste toppladehastighene som er tilgjengelig i noe produksjons-EV.
| Pioneer | Pioneer Plus | Pioneer quattro | quattro | |
|---|---|---|---|---|
| Batteri (brutto) | 100 kWh | 100 kWh | 83 kWh | 100 kWh |
| Topp DC-lading | 420 kW | 420 kW | 420 kW | 420 kW |
| 10–80% tid | ~14 min | ~14 min | ~12 min | ~14 min |
| 0–100% tid | ~25 min | ~25 min | ~21 min | ~25 min |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 0–100% AC-tid | ~8 t 38 min | ~8 t 38 min | ~7 t 10 min | ~8 t 38 min |
Toppladehastigheten nås ved ca. 14% ladestand og avtar gradvis. Ved 80% ladestand er ladeeffekten ca. 191 kW. Det optimale ladevinduet for 100 kWh-batteriet er 5–67% SoC.
Kjøreassistansesystemer
E5 Sportback er utstyrt med en omfattende Level 2 kjøreassistansepakke som standard:
Standard på alle varianter:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC) — Level 2
- Filholdingsassistent / AutoSteer
- Filholdsassistent med filskiftadvarselsystem
- Automatisk nødbrems (AEB)
- Automatisk nødstyring (AES)
- Frontkollisjonsvarsling (FCW)
- Blindsoneovervåking (BSM)
- Bakre kryss-trafikkvarsling (RCTA)
- Fremre kryss-trafikassistent (FCTA)
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)
- Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
- Automatisk parkering
- Effektivitetsassistent
- Trafikkskiltgjenkjenning
- Trøtthetsvarsel
- Bakkestartsassistent
Disse systemene er optimalisert for tett bytrafikk typisk for store kinesiske byer.
Sensorer
| Sensortype | Antall / Plassering |
|---|---|
| Radar | 3 (front + bakre hjørner) |
| Kameraer | 5 (frontrute, bakre senter, fire hjørner) |
| Ultralyd | 12 (fremre og bakre støtfangere, B-stolper) |
Sikkerhet
Produsenten beskriver karosseriet som utviklet etter en femstjerners sikkerhetsstandard, med mer enn 83,6 % høyfast stål. Sikkerhetssystemet omfatter front-, side-, gardin- og midtkollisjonsputer foran. Modellen er ikke testet av Euro NCAP.
Tilkobling
Infotainmentplattformen er bygget på proprietær AUDI OS, co-utviklet med SAIC og optimalisert for Kinas digitale økosystem:
- Innebygd app-butikk på kjøretøyskjermene
- Innebygd navigasjon med sanntidstrafikk
- Avansert mandarin stemmekontroll
- Apple CarPlay (Android Auto ikke støttet)
- Over-the-air (OTA) programvareoppdateringer
- Mobilapp (iOS/Android): fjernforvarming, lås/lås opp, ladingskontroll, kjøretøyplassering, horn/lys
- Integrert dashcam (innebygd)
- Integrert alarmsystem
Lydsystem
Bose-lydsystemets konfigurasjon avhenger av drivlinje:
- Pioneer og Pioneer Plus (BHD): Bose — 12 høyttalere
- Pioneer quattro og quattro (AWD): Bose — 18 høyttalere
Head-up display
Et head-up display som projiserer hastighets- og navigasjonshint på frontruten er standard på Pioneer Plus, Pioneer quattro og quattro. Det er ikke tilgjengelig på basis Pioneer.