AUDI E7X
AUDI E7X er en Kina-eksklusiv, helelektrisk premium-SUV utviklet med SAIC. Den hadde verdenspremiere på Beijing Auto 2026 og salget startet i Kina 8. mai 2026.
AUDI E7X er en Kina-eksklusiv, helelektrisk premium-SUV og den andre produksjonsmodellen fra AUDI, søstermerket kun for Kina som er etablert gjennom samarbeidet mellom AUDI og SAIC. Den følger etter AUDI E5 Sportback — kåret til Kinas Årets Bil 2026 — og viderefører Audis strategi med å utvikle lokaltilpassede elbiler spesielt for det kinesiske markedet.
AUDI E7X
AUDI E7X hadde sin verdenspremiere på Beijing Auto 2026 den 24. april 2026. Salget startet i Kina 8. mai 2026. Produksjonen foregår ved AUDIs intelligente produksjonsbase i Anting, Shanghai.
Posisjonering og konsept
AUDI E7X er posisjonert som en stor, helelektrisk premium-SUV, utviklet uten kompromisser mellom daglig bruk, ytelse og emosjonell appell. Modellen er rettet mot teknologibevisste kinesiske kunder, og kombinerer Audis kjøredynamikk og byggekvalitet med dyp integrasjon i Kinas digitale økosystem.
I motsetning til globale Audi-modeller benytter ikke AUDI-modellene de klassiske fire ringene, men har i stedet merkenavnet skrevet med store bokstaver – et tydelig uttrykk for deres unike identitet i det kinesiske markedet.
E7X er del av en plan med tre modeller for AUDI-merket i Kina:
- AUDI E5 Sportback — lansert september 2025, Kinas Årets Bil 2026
- AUDI E7X — salget startet 8. mai 2026
- Helelektrisk sedan — verdenspremiere 2027
Design og dimensjoner
Eksteriørdesignet til AUDI E7X følger tett AUDI E SUV-konseptet, og overfører det ekspressive og fremtidsrettede designspråket til en produksjonsklar modell.
Viktige designtrekk inkluderer:
- AUDI Light Frame — en omsluttende frontlysarkitektur med over 1 000 individuelt styrbare trekantede LED-elementer
- Vertikalt arrangerte digitale Matrix LED-frontlykter med fil- og posisjonsmarkering
- Sort, omsluttende designelement som integrerer lykter og sensorer
- Dørløse rammer (frameless doors) for et rent, eksklusivt uttrykk
- Korte overheng og kraftig modellerte hjulbuer
- Muskuløs skulderpartilinje og bred SUV-stans
Bekreftede dimensjoner:
- Lengde: 5 049 mm
- Bredde: 1 997 mm (uten speil)
- Høyde: 1 710 mm
- Akselavstand: 3 060 mm
- Svingradius: 10,3 m
AUDI E7X
→ Fullt eksteriørkapittel: farger, hjul, frontlykter og speil
Interiør
E7X-kabinen tilbys i to seteoppsettkonfigurasjoner:
- Femseters familieversjon — full bredde baksetebenk
- Firseters executive-versjon — individuelle bakseter med premiumfunksjoner i første klasse-stil
Sentrum for dashbordet er et 27-tommers 4K panoramadisplay som strekker seg over hele bredden av instrument- og infotainmentområdet. Et 21,4-tommers bakre takdisplay foldes ned fra taket for baksetespassasjerer.
Stemme- og AI-grensesnittet håndteres av AUDI Assistant 2.0, co-utviklet med ByteDance, med dyp integrasjon i kinesiske digitale tjenester og betydelig forbedret konversasjons-AI.
De bakre executive-setene i firsetersversjonen tilbyr:
- 120° full tilbakelening til nesten flat posisjon
- 23-punkts pneumatisk justeringssystem med luftputebasert støtteforming
- 16-punkts massasjefunksjon
- Elektrisk fotavstøtter med opptil 400 mm rekkevidde
→ Fullt interiørkapittel: seter, skjermer, materialer og pakker
Plattform og drivlinje
AUDI E7X er bygget på Advanced Digitized Platform (ADP), utviklet i samarbeid med SAIC. Plattformen har sonebasert elektronikkarkitektur og støtter heldekkende OTA-oppdateringer av kjøretøyet.
To batterikapasiteter er tilgjengelige:
- 100 kWh — opptil 750+ km CLTC rekkevidde
- 109 kWh — maksimal rekkeviddeversjon
Plattformen benytter 900-volts elektrisk arkitektur, som muliggjør 4C-hurtiglading: fra 10 % til 80 % på kun 13 minutter.
To drivlinjevarianter tilbys:
- 300 kW enkeltmotor bakhjulsdrift
- 500 kW tomotors quattro firehjulsdrift (0–100 km/t på 3,9 sekunder)
Firehjulsstyring er standard på hele modellprogrammet, noe som reduserer svingradiusen til 10,3 meter til tross for E7Xs store dimensjoner.
→ Fullt drivlinjekapittel: motorer, batteri, lading og fjæring
Teknologi
Kjøreassistansen håndteres av AUDI 360 Driving Assist, co-utviklet med Momenta og utstyrt med lidar-sensor for forbedret omgivelsespersepsjon. Systemet dekker:
- Langsgående og tverrgående kjøreassistanse på motorvei og i by
- Minneparkering for parkeringshus og parkeringsplasser
- Dynamiske veiinformasjonsprosjeksjoner
Bose Performance Series-lydsystemet leverer 26 høyttalere med 360° romlig lyd.
→ Fullt teknologikapittel: ADAS, sensorer, lydsystem og tilkobling
Rollen i Audis Kina-strategi
Med E7X viderefører AUDI strategien om å tilby regionsspesifikke elbiler som kompletterer den globale Audi-porteføljen i Kina. E7X kombinerer Audi-DNA i kjøredynamikk og kvalitet, sømløs integrasjon i Kinas digitale økosystem og et dristig, progressivt SUV-design — alt produsert lokalt i Shanghai.
Utforsk AUDI E7X
- Varianter og priser — alle fem trimmer med fullstendig utstyrsliste og priser
- Eksteriør — lakkfarger, hjul, frontlykter og speil
- Interiør — seter, skjermer, materialer, pakker og helsesertifisering
- Drivlinje — motorer, batteri, 900V-lading, fjæring og styring
- Teknologi — AUDI 360 Driving Assist, sensorer, Bose-lydsystem og tilkobling




