Batteriet i Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron fra modellår 2027 leveres med 63 eller 82 kWh brutto batterikapasitet.
Oppdaterte Audi Q4 e-tron og Q4 Sportback e-tron bruker væskekjølte høyvoltbatterier i to størrelser.
| Batteri | Utnyttbar kapasitet | Bruksområde |
|---|---|---|
| 63 kWh brutto | 59 kWh | Bakhjulsdrevne versjoner på 150 kW |
| 82 kWh brutto | 77 kWh | Performance på 210 kW og quattro på 220/250 kW |
Bruttokapasiteten er batteriets totale nominelle energi. Utnyttbar kapasitet er den delen føreren får tilgang til. En buffer beskytter batteriet øverst og nederst i ladeområdet.
Hurtiglading med likestrøm
Maksimal ladeeffekt avhenger av drivlinjen, ikke bare av batteristørrelsen.
| Versjon | Maksimal ladeeffekt |
|---|---|
| 150 kW bakhjulsdrift | 160 kW |
| 210 kW performance | 165 kW |
| 220 kW quattro | 165 kW |
| 250 kW quattro performance | 185 kW |
Audi oppgir omtrent 27 minutter fra 10 til 80 prosent for utvalgte versjoner under ideelle forhold. Q4 e-tron kan forvarme batteriet automatisk eller manuelt før hurtiglading. Den faktiske ladeeffekten avhenger av batteritemperatur, ladenivå, laderens kapasitet og omgivelsene.
Toveis bruk
Fra modellår 2027 støtter Q4 e-tron vehicle-to-load (V2L), og vehicle-to-home (V2H) i støttede markeder med kompatibelt utstyr. Under V2L- eller V2H-drift begrenser Audi utladingen til et ladenivå mellom 20 og 80 prosent.
Se ladeutstyr for krav og markedsbegrensninger.