Termisk styring

Termisk styring er viktig for batteriytelse og helse

Den optimale temperaturen for et batteri er rundt 20-30 grader celsius for drift. For lagring er den optimale temperaturen enda lavere.

En batteripakke har et termisk styringssystem for å prøve å holde batteriet i best mulig driftstilstand.

Dette inkluderer kjøling når den er i bruk for ikke å overopphetes.

På noen biler kan den også varme opp batteriet før lading for å forbedre ladeytelsen.

Dette kalles Active Precondition. På kalde dager er dette nødvendig for å få full ladehastighet. Uten den vil det ta lengre tid å lade opp på full kapasitet.

Audi e-tron GT og [Audi RS e-tron GT](../../../models/e-tron -gt/) har denne muligheten.

På bildet under ser du både kjølekretser og en tilleggsvarmer som kan varme opp batteriet når det er kaldt.

I dette klippet ser du detaljer om det termiske styringssystemet på Audi e-tron GT.