Modular Electrification Toolkit (MEB)

Hva det modulære transversale verktøysettet (MQB) er for modellutvalget med forbrenningsmotorer, vil det modulære elektrifiseringsverktøysettet (MEB) være for de helelektriske Audi-modellene.

MEB gir det tekniske grunnlaget for fremtidens kompakte og mellomstore klassemodeller fra Audi. Denne plattformen gir dermed inngangspunktet til den elektriske modellporteføljen til merket de fire ringene

Meb

Modular Electrification Toolkit (MEB) drivverk

Ved å bruke den konserndekkende MEB-plattformen kan Audi tilby sine kunder rimelig, men teknisk sett sofistikerte elektriske modeller med det umiskjennelige Audi DNA. Fascinerende design, interiør av høy kvalitet og et toppmoderne operativsystem. Bruken av maksimale plattformsynergier i konsernet gjør elektrisk mobilitet attraktiv for mange nye kunder i det kompakte segmentet. Den modulære elektriske drivplattformen til Volkswagen Group er designet for å være svært allsidig og skalerbar i høy grad. Matrisen strekker seg fra SUV-er og crossover-modeller helt til sedaner.

Siden den er designet eksklusivt for elektriske stasjoner, lar MEB kundene oppleve alt fordeler som kompakte elektriske motorer og litium-ion-batterier i forskjellige størrelser og kapasiteter tilbyr. Batterisystemene, de elektriske motorene og akseldesignene utgjør en streng teknologisk verktøykasse.

Modeller fra andre merker som for tiden bruker MEB er

  • VW ID3
  • VW ID4
  • VW ID6
  • Skoda Enyaq
  • Cupra Born
Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er bygget på MEB

I motsetning til dagens modeller med forbrenningsmotorer, fronten seksjonen er betydelig kortere—forakselen og brannmuren beveger seg fremover, noe som gjør at akselavstand og dermed den brukbare innvendige plassen betydelig større.

Når det gjelder innvendig lengde, tilsvarer hver MEB-modell dermed et gjeldende kjøretøy fra neste høyere kategori. Mens de ytre dimensjonene til Q4 e-tron konseptet er sammenlignbart med Q3, det tilbyr de innvendige dimensjonene til en Q5. De arkitekturen til dashbordet gir også nye designmuligheter.

MEB-plattformen tilbyr selvfølgelig også forskjellige ytelsesnivåer og stasjonsoppsett. I i tillegg til den typiske quattro firehjulsdriften med en elektrisk motor på for- og bakakselen, det finnes også drivvarianter med bakmontert motor og bakhjulsdrift for inngangsvariantene.

Verdenspremieren for Audi Q4 e-tron, den første Audi-modellen basert på MEB, var 14. april 2021.

Den kommer med forskjellige oppsett med 2 forskjellige batteristørrelser og både 2-hjulsdrift og 4-hjulsdrift (quattro) versjon.

Senere hadde Audi Q5 e-tron verdenspremiere. En modell som kun er for Kina (for øyeblikket) basert på MEB.