SSP (Scalable Systems Platform)

Fra 2026 vil Volkswagen Group samle sine fremtidige teknologier på Scalable Systems Platform (SSP). Etter det modulære elektriske drivsettet (MEB) og Premium Platform Electric (PPE), representerer SSP neste generasjon av helelektrisk, heldigital og svært skalerbar mekatronikkplattform.

I fremtiden vil det være mulig å bygge modeller fra alle merker og segmenter på SSP – mer enn 40 millioner gruppebiler gjennom hele livssyklusen.

SSP Drivetrain

SSP Drivetrain

Med SSP kan Volkswagen Group raskt og effektivt gi sine kunder innovative funksjoner i bilene sine, på tvers av de fleste merkene. Dette gjør SSP-nøkkelen til autonom kjøring. Samtidig oppnås betydelige stordriftsfordeler, samtidig som kompleksitet og utviklingskostnader reduseres.

SSP vil være den eneste plattformen for VW i fremtiden

SSP vil være den eneste plattformen for VW i fremtiden

Ved å kombinere ulike moduler med ulike størrelser på plattformer, har konsernets merkevarer også en rekke muligheter til å differensiere seg.

Fra 2025 vil Audis Artemis-prosjekt bruke betydelige SSP-moduler for første gang. I 2026 vil Volkswagen introdusere denne teknologien til høyvolumsegmentet med sin første modell basert på SSP – «Trinity»-prosjektet.

Modeller

De første modellene fra Audi på denne plattformen forventes å komme

  • Audi A8 e-tron (2025) (Artemis-prosjekt)
  • Audi Q8 e-tron (2026) (Apollon-prosjektet)
Modeller på SSP

Modeller på SSP

Skyspehere-konseptet kan bli en realitet på SSP

Skyspehere-konseptet kan bli en realitet på SSP

Konfigurasjon

Med SSP kan bilmodellene konfigureres i forskjellige oppsett for å støtte modeller fra VW til Porsche.

Mange konfigurasjonsmuligheter med SSP

Mange konfigurasjonsmuligheter med SSP

Batteri

Som PPE og J1 vil SSP-plattformen bruke 800 volt teknologi.

En av de viktigste endringene til batteriet på SSP sammenlignet med andre plattformer er den nye enhetlige batteriteknologien. VWs enhetlige celleteknologi bruker de samme fysiske pakkeformatene, bare med forskjellig kjemi inni, for å gjøre design av fremtidige elbiler rimeligere og krever mindre tid.

VW Unified cell

VW Unified cell

Unified Software-plattform

Med mer og mer integrert funksjonalitet og et høyere behov for integrering av sensorer og autonome kjøreegenskaper, har Volkswagen besluttet å lage en ny integrert programvareplattform som skal brukes på de forskjellige modellene til de forskjellige merkene.

Dette vil alltid være koblet til å motta programvareoppdateringer, sammenlignet med dagens plattform hvor oppdateringer krever besøk hos forhandler.

VW har opprettet et nytt selskap, kalt Cariad som står for dette. Besøk deres hjemmeside for mer informasjon.

Se denne videoen for detaljert informasjon om programvareplattformene.

SSP-presentasjon

Se Audi-formann Markus Duesmann snakke om SSP